l'odio verso la nafta cresce sempre di +....

ieri uno al lavaggio con una golf V 2.0 TDI nuova di zecca mi ha detto...scommetti che ti passo?

nemmeno gli ho risposto , ho riacceso la macchina e me ne sono andato...naturalmente con una bella aperta del Busso...

[v][arco]l'odio verso la nafta cresce sempre di +....

ieri uno al lavaggio con una golf V 2.0 TDI nuova di zecca mi ha detto...scommetti che ti passo?

nemmeno gli ho risposto ' date=' ho riacceso la macchina e me ne sono andato...naturalmente con una bella aperta del Busso...[/quote']

ma che gente incontri?

MA che fanno vanno indietro??? Un 1.6T da 143cv......!!!!

E poi se l'accordo è solo tra PSA e BMW dovrebbero usare solo il 1.4D ve? che al massimo ha 92cv.......

in quei casi marco sarebbe utile avere un Hummer......cosi prima sente il gorgolio di un benza d'oltreoceano,che vi assicuro non è quello del busso ma fa cmq un suo ffetto,poi gli passavo sopra al suo trattore senza aratro(senza offesa x chi usa quesi mezzi per l'agricoltura)

[v][arco]l'odio verso la nafta cresce sempre di +....

ieri uno al lavaggio con una golf V 2.0 TDI nuova di zecca mi ha detto...scommetti che ti passo?

nemmeno gli ho risposto ' date=' ho riacceso la macchina e me ne sono andato...naturalmente con una bella aperta del Busso...[/quote']

ma che gente incontri?

era al lavaggio, nemmeno quello self service, sembrava un ragazzo normale, sulla 30ina... ma quando ha aperto bocca..mi sono cadute le braccia...

Se la possono tenere

[v][arco]l'odio verso la nafta cresce sempre di +....

ieri uno al lavaggio con una golf V 2.0 TDI nuova di zecca mi ha detto...scommetti che ti passo?

nemmeno gli ho risposto ' date=' ho riacceso la macchina e me ne sono andato...naturalmente con una bella aperta del Busso...[/quote']

Ahahahahah eccezionale!!!!

cacchio oma non si era parlato di un bel mj fiat?

evidentemente era una grande bufala, oppure gli accordi sono cambiati

L'articolo è in Olandese ma credo di aver capito il senso..spero..:

In de nabije toekomst zullen modellen van Peugeot en Citroën zijn uitgerust met dezelfde motoren als de (opvolger van) de MINI. BMW-techniek heeft de overhand.

BMW en PSA Peugeot Citroën hebben de handen ineen geslagen voor de ontwikkeling en productie van een reeks benzinemotoren. Voorzien van vooruitstrevende technieken zullen we deze machines tegen gaan komen in toekomstige modellen van Peugeot en Citroën en in nieuwe versies van MINI.

Het gaat om motoren die veel technologie meekrijgen van BMW’s zescilinders. Een natuurlijk aangezogen 1.6 moet zonder gasklep (maar met BMW’s Valvetronic) 115 pk bij 5.700 tpm gaan leveren terwijl een direct ingespoten 1.6 met turbo en intercooler goed moet zijn voor 143 pk bij 5.500 tpm. De nadruk bij de ontwikkeling heeft gelegen op reductie va

n het brandstofverbruik en de uitstoot van schadelijke gassen.

solo che qua parla dei motori BENZINA!........