Quando e' che il la casa del tridente comincera' a sfornare vetture di dimensioni un po' piu' contenute da 75000-85000 dollari e inizia a fare seriamente concorrenza a Porsche?

Si parla della riedizione di una Ferrari Dino. Una ferrarina entry-level, ma secondo me il marchio ferrari non ha bisogno di una vettura simile, la' dove una Maserati-na (molto ben fatta) sarebbe utilissima al marchio Maserati, proprio per competere con la porsche, sul suo terreno.

opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)

assolutamente d'accordo. in più penso che il maggior ostacolo alla quattroporte sia il motore inutilizzabile per costi di gestione a livello quotidiano, e non parlo solo di utenti privati, ma anche di aziende e ministeri.

se fossi responsabile del parco macchine di qualcuno e dovessi scegliere una berlina di rappresentanza mai sceglierei la 4porte.

una bella macchina (berlina, non necessariamente una coupè o una spider) tra l'alfa 166 o la sua sostituta e la 4porte ci starebbe benissimo

Assolutamente d'accordo/2: alla Ferrari non hanno bisogno di una Dino, anche se io sarei il primo a comprarla, (magari una bella sportivetta da 4m30, 1300 kg ed il V8 32 valvole di cilindrata ridotta con circa 400 cv).

Una bella coupé maserati con motore posteriore a circa 75000 € sarebbe una bella proposta ma difficile da rentabilizzare.

No non è previste nessuna riedizione di Merak ne di Biturbo 425.

Una Merak del 2000 sui $ 75-80 K (quindi circa € 55-60 K) andrebbe a scontrarsi con le versioni alte di Brera; e comunque vedrei di difficile realizzazione una motore centrale con potenze degne del nome a € 55 k.

Nemmeno un quattroport-ine (erede 425) è ipotizzabile si scontrerebbe con alfa 168 o l'eventuale erede Thesis.

Se ci sarà una piccola Mot. Centr. sarà Dino

una piccola Dino che compete con Lotus....SPETTACOLO!

Nemmeno un quattroport-ine (erede 425) è ipotizzabile si scontrerebbe con alfa 168 o l'eventuale erede Thesis.

Certo se e quando le fanno fra minimo 3 anni...

intanto quattroporte restarà un auto che piace ma che nn viene comprata....ma in fiat sono contenti così

Certo se e quando le fanno fra minimo 3 anni...

intanto quattroporte restarà un auto che piace ma che nn viene comprata.............

non viene comprata??

guarda che 4P nel 2004 ha polverizzato tutti i record di vendita di berline maserati nella storia (coprese biturbo 4XX che appartenevano ad altro segmento) e con la prenotazioni 2005 si appresta a divenire il modello con il più alto numero vendite/anno in 91 anni di esistenza del tridente.

....averne di modelli che non vengono comprati così......

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....averne di modelli che non vengono comprati così......

Certo...sui piccoli numeri è un successo...ma secondo me con altri motori è un auto con un potenziale enorme.

Ci mettiamo il 1.3 M-jet da 70 cv così facciamo i grandi numeri........

Certo...sui piccoli numeri è un successo...

L'auto non e' nata per fare grandi numeri. Considerando che la linea di produzione e' gia' satura per i prossimi due anni, mi pare un bel successo. Certo fara' al massimo 6000 unita'/anno, ed i numeri non sono paragonabili a serie 7 od a S-klasse, ma non credo che l'obiettivo fosse quello.