[...]Il pianale della CTS rispetto a quello della 159 e' molto inferiore....per dirla il pianale Sigma che usa la CTS/STS/SRX e' un pianale di derivazione Premium molto semplificato per costare meno e poco sviluppato(vedi standard GM...) [...]

Ma, non mi tornano i conti...

il Sigma è una semplificazione del Premium, oppure il Premium è lo sviluppo del Sigma...

In poche parole, quale è nato prima?

resta il fatto che questa 159 sarebbe potuta essere benissimo una bellsisima TP, invece...

ma questo non cambia che a livello di prestazioni se piacerede di guida sia le 159 a TA fino a 230cv..........

cioè vuoi dire che il futuro 2.8 v6 jts sarà a ta....

ta opzione q4...sostanzialmende come sulle audi...uffa...

praticamente solo la 3.2 e il 3.0diesel,oltre alla gta, saranno di serie con la q4...le altre,in opzione, e alcune senza...

non che sia male cmq...sicuramente un passo avanti rispetto alla 156...certo che su 230cv la q4 sarebbe da preferirsi, ma se va bene la gt con 240cv, credo che la 159 con il pianale e le sospensioni che si ritrova andrà da dio...(sempre per essere a ta...)

ta opzione q4...sostanzialmende come sulle audi...uffa...

praticamente solo la 3.2 e il 3.0diesel,oltre alla gta, saranno di serie con la q4...le altre,in opzione, e alcune senza...

non che sia male cmq...sicuramente un passo avanti rispetto alla 156...certo che su 230cv la q4 sarebbe da preferirsi, ma se va bene la gt con 240cv, credo che la 159 con il pianale e le sospensioni che si ritrova andrà da dio...(sempre per essere a ta...)

no infatti non è male, meglio di nulla, però restiamo con l'amaro in bocca ancora una volta....per dio!!!!

Finchè ci sarà qualcuno per cui TA sarà meglio di TP convenzionale....

E finchè questo qualcuno riuscirà a convincere delle altre persone di questa assurda teoria....

....non ci sarà nessun ritorno all'Alfa che spinge. Solo, pur validi, palliativi.

Ma, non mi tornano i conti...

il Sigma è una semplificazione del Premium, oppure il Premium è lo sviluppo del Sigma...

In poche parole, quale è nato prima?

Interessante genesi del Premium, sarebbe bello poter veder qualche schema di questo pianale.

In sostanza la scelta di usare la TA su 159 è frutto di economie per non buttare tutto il lavoro fatto...

Amen, intanto la Q4 che è già buona cosa, poi con la 941 speriamo si concretizzi il passaggio alla TP.

Però mi chiedevo, se 941 sarà TP transaxale, allora non potrà avere versione TI, giusto?

Però mi chiedevo, se 941 sarà TP transaxale, allora non potrà avere versione TI, giusto?

Qualcosa non quadra dato che la 169-cls alfa condividerà il pianale con la prox kubangGt maserati che sarà per forza TI....e se fossero solo TI??......dato che ad esempio taurus ha detto che negli usa il nn plus ultra ora è la TI.

BELLO QUESTO MOVIMENTISMO SUL FORUM

DA QUANDO E' ARRIVATA UN'AUTO ECCEZZIONALE

CHE DARA' UNA BELLA RANDELLATA ALLA CONCORRENZA

ECCO SALTARE FUORI I PURUSTI A CRITICARE ,A TORNARE ANCORA ALLA TP

QUANDO GIA' SIAMO NELL'ERA DEL Q4

STRANO ....MA COME AL SOLITO IO HO LE MIE TEORIE.

ALLA FINE SOTTO SOTTO TI TROVI UN COCESSIONARIO MAGARI BMW

O MB CHE VIENE QUI A FARE L'ALFISTA.