1200 100cv è un turbodiesel!!!!!

Fa veramente schifo non e' per niente proporzionata tra il dietro e il davanti..

Meno male un concorrente in meno....................

1200 100cv è un turbodiesel!!!!!

Lo so benissimo Luca......il mio era un intervento ironico....certo è che se è per tirare fuori quelle potenze allora tanto vale un aspirato che pesa e costa meno di un motore compresso.

tipo un 1.4?

Che in 4 col clima sotto i 3500 non si muove?

no grazie...sarebbe meglio il 1.2 turbo;)

Si hai ragione,+ che altre pensavo alle mie esigenze dove difficilmente mi tiro dietro altre 3 persone e ancora + difficilmente tengo accesa l'AC......

però sul discorso coppia devo darti ragione!

1200 100cv è un turbodiesel!!!!!

No no , hai capito bene, si tratta di un turbo compresso benzina!

I 100 cavalli attualmente la renault li sviluppa con il 1.4 16v che spinge quel tanto solamente sopra i 4000 giri. Ripeto, la diffusione dei turbo benzina è una manna per la massa sempre piu importante delle attuali auto. Il 1.2 è sicuramente una versione "quasi soft" ma ci saranno anche versioni piu potenti; infatti in casa Fiat aspettiamo con curiosità il 1.6 da ben 180cv e la 207 è subito pronta a rispondere con un 1.6 da 177cv TB.

Per quanto riguarda l'affidabilità, penso che ormai coon la diffusione massiccia dei turbocompressi diesel non ci dovrebbero essere grandi problemi; comunque vedremo!

occhi che i gas di scarico di un benzina sono a temp maggiore di quelli di un turbo diesel....è per quello che i turbo a benzina sono + esposti a problemi di affidabilità

JOKEJOE

Così è un'altra sturia...... Ma è la RS di serie o la Trophy?

bellissimo scoop! Dove l'hai trovato su cohespias?