Sì, ma di 10 anni fa.

Brera e 159 appartengono al filone di De Silva, Giugiaro non ha fatto praticamente niente. S'è inventato il sederino di Brera e il risultato s'è visto...

Non scherziamo! Il frontale è qualcosa di unico. Ed è talmente di rottura rispetto a quello della 156, che lo stesso Giugiaro ha dovuto creare un ibrido tra i due (156 restyling) per rendere meno traumatico il passaggio.

Il posteriore è proprio quello che intendevo: è un evoluzione di quello della 156 e probabilmente gli è stato imposto che lo fosse; però il risultato è comunque qualcosa di diverso e, ad esempio, più elegante.

E se invece si riuscisse a piegare lo stile esaltante e sportivo di 8C su un telaio come 159 al posto di fermarsi ai "problemi di produzione"?

come si evolve la produzione se non la si spinge a farlo?

...

Non lo so e non mi interessa moltissimo.Per me il concetto di crossover e' per fare un esempio:

ho una vettura dal design emozionante come 8C;

devo disegnare un monovolume che normalmente e' una scatola poco emozionante

provo a prendere le forme della 8c e ,alterandone le dimensioni ,provo a disegnare un monovolume

sono matto ?

questo e' una mia grossa curiosita'.Anzi direi che il giusto concetto di crossover dovrebbe essere di stile piu' che di gamma.Mi spiego.

Croma dovrebbe essere un crossover tra una monovolume ed una SW.Sara' percepita in questo modo ? Risponde alle esigenze del pubblico ?

Non lo so e non mi interessa moltissimo.Per me il concetto di crossover e' per fare un esempio:

ho una vettura dal design emozionante come 8C;

devo disegnare un monovolume che normalmente e' una scatola poco emozionante

provo a prendere le forme della 8c e ,alterandone le dimensioni ,provo a disegnare un monovolume

sono matto ?

Non sei matto, ma i risultatti possibili sono due:

o sei mooolto bravo e riesci ad adattare e a trovare il magico compromesso.

oppure ottieni una schifezza di ibrido tipo una 8C gonfiata come se fosse un palloncino o tipo certi grossi SUV o Pick Up americani che cercano di essere mastodonttici e filanti allo stesso tempo, ottenendo delle auto dei cartoni animati.

che è quello che succede quando si chiede a Giugiaro di disegnare un SUV Maserati. Ti fa la Buran.

Ma vaff...

Ovviamente non pensavo di trasformare una 8C in una Multipla,ma di tentare di trasferire alcune proporzioni tipiche di un coupe' in vetture grosse come monovolumi che,a parte qualche raro caso,sono degli scatoloni leggermente smussati.

E' un po' la tendenza che lentamente si sta proponendo su monovolumi come Altea o nuovo Scenic che sono meno alti e pieni e piu' simili a berline piu' voluminose solo la dove serve.

Effettivamente la Buran... è uscita un po' una schifezza.

ad esempio questa Buran che messa così e' evidentemente insignificante...se si provasse ad alzarla,accorciarla per riportarla su proporzioni simil Multipla,cosa uscirebbe fuori ?

non darei per scontato che venga fuori una schifezza...stasera se il caldo non mi uccide ci provo

ad esempio questa Buran che messa così e' evidentemente insignificante...se si provasse ad alzarla,accorciarla per riportarla su proporzioni simil Multipla,cosa uscirebbe fuori ?

non darei per scontato che venga fuori una schifezza...stasera se il caldo non mi uccide ci provo

Infatti, quello che uccide la Buran (a parte il frontale disordinato) sono le proporzioni sballate.