Non so quanto risponda a verità la vittoria di Clio in tenuta di strada e frenata.

Forse scocciava demolire l'auto anche nel setture "Sicurezza", visto che è stato sempre il cavallo di battaglia del marchio...

Dico questo perchè i commenti delle "esterofile" riviste italiane giudicano come il top la dinamica di punto, quanto a tenuta di strada, stabilità e frenata...

Vabbè cmq aspetto rilevamenti strumentali completi... per ora son tutte supposizioni.

Bruttina e triste la plancia di Clio tutta nera... Bicolore mi aveva fatto una bella impressione.

per trovarle un difetto devono ricorrere alle cinture non regolabili in altezza... quando sappiamo benissimo il motivo x cui non lo sono...

ho perso una puntata, xchè non lo sono?

ho perso una puntata, xchè non lo sono?

Secondo quelli dell'euroncap le cinture regolabili favoriscono una sbagliata regolazione e quindi funzionamento meno efficace..... senza poi contare che il meccanismo di regolazione le rende piu fragili!

il confronto stilistico è impietoso...... e quello non è il colore che la punto porta meglio.... è la 147 del segmento B...

o se vogliamo la nuova 206

Direi in tutto e per tutto la nuova 206 bella fuori,bella dentro se non tocchi la plastica della plancia però....buon abitabilità e bagagliaio ma senza esagerare e se noti il 1400 77cv sembra il vecchio psa 75cv e addirittura nelle dotazioni il dyamic quasi la fotocopia della 206xt scelta furba che faceva prendere alla maggioranza la xt piuttosto che le base con AC.....ricordo 2 e più anni fa dicevo che sul forum fiat come concetto si sarebbe dovuta ispirare a 206 per la nuova punto....invece c'è chi preferiva una stilo 5 porte in piccolo o una sorta di polo...

Ora diranno che le riviste straniere non vanno lette sono nazionaliste ecc....

Dove non arriva 159 ( nn risulta vincente in nessun confronto in nessuna nazione)...la nuova B fiat ci arrivo.PUNTO.

stefano non scrivere cazzate.....aspetta vedere i confronti di riviste come action auto moto ....di 159...e poi parlare...non mi parlare della stampa tedesca(tutta controllata da una casa editrice la motor presse) il master test della motor presse e riviste annesse in giro per l'europa perche sono ridicoli.......come lo e' la stampa Italiana controllata dagli importatori di auto in Italia teutonici...

bisogna vedere la dotazione...con expression in italia non c'è, punto invece se ha gli stessi accessori che da noi in francia costa 800 euro meno, mica pochi ma ripeto dipende dalla dotazione, cmq non dicevo che il confronto gpunto l'ha vinto per il prezzo, dicevo che tra l'altro in francia fiat fa sempre buoni prezzi....

Punto non ha vinto affatto per il costo....Clio nella voce budget prende un punteggio migliore di Punto dalla rivista francese....ma possibile che e' erronea ogni cosa di cui parli....cosa dire cerchi in ogni modo di screditare i prodotti fiat auto....

Ho trovato un progetto e un ottima auto che senz'altro avrà successo.

Anche i materiali mi sembrano in linea con il segmento.

Un appunto lo faccio alla conformazione del muso, il mio timore è che al primo colpo da retromarcia si rompa anche la calandra e questo anche senza che il colpevole sia un suv.

poi una strana coasa nel test mentre c'e' punteggio nella voce sicurezza riguardante le stelle in sicurezza passiva e bambini non c'e' sulla sicurezza pedoni dove Punto ha preso un miglior punteggio da euroncap....dunque acquista credibilita' la posizione di altri utenti che hanno cercato nella rivista francese a tutti i costi dare almeno la voce sicurezza a clio...cosi' hanno eliminato una voce scomoda per la vettura francese come la sicurezza pedoni..

come strano e' il fatto che non hanno rilevato la frenata 130-0 di Punto...dunqu mi chiedo come danno la voce freni a favore di renault se non hanno fatto il rilevamento nella punto....mah...

Punto non ha vinto affatto per il costo....Clio nella voce budget prende un punteggio migliore di Punto dalla rivista francese....ma possibile che e' erronea ogni cosa di cui parli....cosa dire cerchi in ogni modo di screditare i prodotti fiat auto....

Leggiti i post dopo vanna marchi-taurus....bè nella voce budget come mai clio prende meglio se costa uguale (poi bisogno vedere se a parità di accessori) calcolano ricambi-svalutazione-ecc?

poi una strana coasa nel test mentre c'e' punteggio nella voce sicurezza riguardante le stelle in sicurezza passiva e bambini non c'e' sulla sicurezza pedoni dove Punto ha preso un miglior punteggio da euroncap....dunque acquista credibilita' la posizione di altri utenti che hanno cercato nella rivista francese a tutti i costi dare almeno la voce sicurezza a clio...cosi' hanno eliminato una voce scomoda per la vettura francese come la sicurezza pedoni..

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Ma quale voce scomoda si vede che sta rivista, che cmq non avevo mai sentito, nemmeno la valuta dato che è una voce-sicurezza relativamente nuova.