E' brutta e non lo nego, ma nonostante la miriade di restyling che ha subito ha ancora un discreto equilibrio formale. Il tutto è stato inseerito con garbo.

Meglio dell'obbrobrio VW, anche se siamo al livello dove "cencio parla male di straccio..."

E' brutta e non lo nego, ma nonostante la miriade di restyling che ha subito ha ancora un discreto equilibrio formale. Il tutto è stato inseerito con garbo.

Meglio dell'obbrobrio VW, anche se siamo al livello dove "cencio parla male di straccio..."

puo' sembrarti strano ma la palio piace ed e' ritenuta in brasile piu' prestigiosa della VW Polo europea della Peugoet 206 o della Chevrolet Corsa venduti li...come cambiano i gusti pero'...

alla fine nn è drammatica sta palio r...cmq, come dice taurus, è curioso vedere come cambiano i gusti da paese a paese...xò c'è da dire ke risulta essere + equilibrata rispetto a seg b vendute qui in europa (2° me ha un po' + equilibrio di polo attuale), nonostante abbia un'estetica + datata...

puo' sembrarti strano ma la palio piace ed e' ritenuta in brasile piu' prestigiosa della VW Polo europea della Peugoet 206 o della Chevrolet Corsa venduti li...come cambiano i gusti pero'...

No, la palio è molto venduta ma non ha tutto questo prestigio. La 206 è ritenuta più bella ma costa di più.

Stesso discorso per Polo che sotto di se ha Gol e Fox.

Ragazzi è agghiacciante! Ma chi l'ha fatto il restyling, Paperinik? Peggio di così proprio non si poteva, molto meglio l'originale di dieci anni fa. Brutta e poco sportiva. Dietro poi non si capisce bene quali siano i fari. Mamma mia...

Ragazzi è agghiacciante! Ma chi l'ha fatto il restyling, Paperinik?

No, Giugiaro...

ma per quanto riguarda queste due foto, la colpa è un pò delle caratterizzazioni sportive e delle leggere camuffature.

Vi assicuro che, visto dal vero, il frontale è molto bello (la coda un pò meno ma non si potevano fare miracoli)

A me stà accrocchio piace ,per 7K/7,5K € potrebbe dire la sua anche quà da noi (ovviamente come Innocenti).

non mi dispiace anche se attendo il giorno in cui verrà sostituita dalla punto in tutti i mercati

Motor Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 8V

Cilindrada (cm³) 1.796

Potência (cv) 113 (gasolina) e 115 (álcool) a 5.500 rpm

Torque (kgfm) 17,8 (gasolina) e 18,6 (álcool) a 2.800 rpm

Taxa de compressão 10,5:1

Câmbio Manual, de cinco marchas

Comprimento (m) 3,82

Largura (m) 1,63

Altura (m) 1,43

Entre-eixo (m) 2,37

Porta-malas(l) 290

Peso (kg) 1.073

Suspensão MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais, com barra estabilizadora na dianteira, e Com rodas independentes, braços oscilantes inferirores longitudinais e barra estabilizadora na traseira

Freios Dianteiros a disco ventilado, e traseiros, a tambor

Tanque (l) 48

Preço R$ 39.990

Accertato che non e' TURBO....

Jokejoe

A me stà accrocchio piace ,per 7K/7,5K € potrebbe dire la sua anche quà da noi (ovviamente come Innocenti).

Meglio della Logan è, daccordo non è 3V e quindi ha meno bagagliaio, ma da noi la cosa potrebbe non essere un handicap....anzi.

Il problema di Palio è che è sempre stata posizionata male come prezzo, ci aggiugevi un qualcosa e arrivavi a Punto, contando la svalutazione era un non senso.

Marchiata Innocenti, a 7-7,5 K€; 2 motorizzazioni, un unico allestimento venduta anche presso la grossa distribuzione, internet (sconto 5%) e fiere paesane insieme al cugino pik-up, potrebbe avere ancora qualcosa da dire.