Inviato 27 Novembre 200520 anni fa c'e' gia' qualcosa di pronto sull' altro topic della Brera Suvhttp://autopareri.com/forum/showpost.php?p=331124&postcount=14 "The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic" (John Fitzgerald Kennedy) "We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!" "Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"
Inviato 27 Novembre 200520 anni fa Autore l'avevo vista, ma la volevo vedere stradale e nn cross Cmq migliora l'originale, alla fine forse l'effetto culone di cui tanti (qua dentro) si lamentano potrabbe essere stemperato da una modifica come quella.
Inviato 27 Novembre 200520 anni fa sai che sono 11 mesi che siamo costretti a leggere su sto forum ,sta menatae da persone che la vettura non l'hanno mai vista ...ù che palle!!!!! io nn ho detto ke è brutta, la vettura ha un bel muso (il dietro nn mi fa impazzire)...ho solo detto ke come estetica e come skema tecnico è decisamente indietro... Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px
Inviato 27 Novembre 200520 anni fa cmq il concept era possibile metterlo in produzione. era xfettamente funzionante, bastava solo rifargli gli interni ed era a tp e 2+2 (ma alla fine i posti nn contano)... Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px
Inviato 28 Novembre 200520 anni fa coda cambiata Toni, ma hai cambiato anche la linea del vetro posteriore (rispetto alla cross)? Bello, ma migliore il precedente (quello meno arrotondato nella zona posteriore). I fanali non mi convincono . Comunque mi sto convincendo che la tua idea del vetro posteriore allungato avrebbe migliorato di sicuro la linea di Brera e magari avrebbe ridotto l'effetto "culone" che a molti non piace. Comunque complimenti , bravo e sempre disponibile
Inviato 28 Novembre 200520 anni fa Autore Toni, ma hai cambiato anche la linea del vetro posteriore (rispetto alla cross)? Bello, ma migliore il precedente (quello meno arrotondato nella zona posteriore). I fanali non mi convincono . Comunque mi sto convincendo che la tua idea del vetro posteriore allungato avrebbe migliorato di sicuro la linea di Brera e magari avrebbe ridotto l'effetto "culone" che a molti non piace. Comunque complimenti , bravo e sempre disponibile hai ragione...l' ho rifatto a memoria senza guardare il precedente e mi e' venuto un po' troppo arrotondato...era meglio quello piu' teso in effetti I fanali li ho ridotti perche' quelli originali mi sembravano troppo grossi,pero' si puo' fare sicuramente di meglio
Inviato 28 Novembre 200520 anni fa hai ragione...l' ho rifatto a memoria senza guardare il precedente e mi e' venuto un po' troppo arrotondato...era meglio quello piu' teso in effetti anke 2° me + teso è meglio...cmq i fanali nn li disprezzo, anzi... Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px
Inviato 28 Novembre 200520 anni fa bella lì Toni, intendevo proprio quello, nn tanto la coda quanto il finestrino posteriore, che così è sicuramente meglio di quello originale, sarebbe una buonissima idea x il FL tra 3 anni... vediamo se colgono!! E' veramente molto + slanciata. "The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic" (John Fitzgerald Kennedy) "We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!" "Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"
Inviato 10 Dicembre 200520 anni fa ecco come sarebbe stata xfetta: quoto sai che sono 11 mesi che siamo costretti a leggere su sto forum ,sta menatae da persone che la vettura non l'hanno mai vista ... che palle!!!!! io l'ho vista e ribadisco, è una culona! è una 159 a cui è venuto male il lifting... hanno tirato la coda per accorciarla senza togliere nulla... il risultato, terribilmente tozzo!!! orrore se si pensa alle vecchie Alfa snelle e slanciate! Che forse girino troppi salami tra gli utenti... mangiateli, non foderatevi gli occhi! E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
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