noooooooooooooooooooo........... speravo non si dovessero, appunto, passar cavi via montante etc.. ((

Ma non si fa fatica...anzi c'è già una specie di predisposizione!!!!!!!fatelo!!!dai dai...così facciamo tutti i truzzi....led dappertutto cerchi neri e supercafone a bomba!!!!!!

:b9:b9:b9:b9

ecco il link:

..:: Grande Punto Club ::.. • Leggi argomento - Tutorial: illuminare leva cambio e portabicchieri dall'alto.

Scusate il volante della grande punto sport è regolabile anche in profondità oltre che altezza?

Scusate il volante della grande punto sport è regolabile anche in profondità oltre che altezza?

Credo che sia così su tutte.. anche sulla active

Scusate il volante della grande punto sport è regolabile anche in profondità oltre che altezza?

Certo, altezza e profondità!...

Ok! Mi avete convinto! Non so che colore scegliere però... Nera o grigia come quella di Asso...

Bhò!

Non so perché... ma ti consiglio il blu magnetico... favoloso!!!...

Ehm a proposito di blu... Cambiare la colorazione della strumentazione? Da ambra a blu no?

Ehm a proposito di blu... Cambiare la colorazione della strumentazione? Da ambra a blu no?

Lascia perdere, scenografico ma poi è molto più difficile mettere a fuoco rapidamente la strumentazione blu

Oh figa ragazzi...130 all'ora da tomtom...curvone autostradale normale, niente di stretto...camion che si butta in mezzo alla strada per sorpassare...colpo di freni...e PORCALAPUTTENA...si è intraversataaaaa!!!! Ma di brutto!!!!

E la cosa peggiore è che quel rincoglionito di merda di esp è intervenuto nella manovra di rialliniamento...roba che faccio un frontale con il guardrail!!!!

Mah...sono sempre più scettico sulla dinamica della punto.

Qualcun'altro che ha avuto esperienze simili? Io ho i 16° con gomme dunlop, convergenza a posto, non vorrei che Fiat abbia esagerato con la potenza frenante al posteriore...

Oh figa ragazzi...130 all'ora da tomtom...curvone autostradale normale, niente di stretto...camion che si butta in mezzo alla strada per sorpassare...colpo di freni...e PORCALAPUTTENA...si è intraversataaaaa!!!! Ma di brutto!!!!

E la cosa peggiore è che quel rincoglionito di merda di esp è intervenuto nella manovra di rialliniamento...roba che faccio un frontale con il guardrail!!!!

Mah...sono sempre più scettico sulla dinamica della punto.

Qualcun'altro che ha avuto esperienze simili? Io ho i 16° con gomme dunlop, convergenza a posto, non vorrei che Fiat abbia esagerato con la potenza frenante al posteriore...

a me hanno insegnato che in curva, tendenzialmente, non si frena. se ai 140 di tachimeto, in curva, ci pesti bene, è garantito che la macchina ti si mette di traverso. se avessi avuto una golf, sarebbe probabilmente successo lo stesso...

comunque meno male che sei qui a raccontarcelo

Con la Golf, succede solo se hai le invernali e fa troppo caldo.

Con i 16" nessuno problema a meno di non voler fare proprio manovre esageratamente fuori da ogni logica

E non lo dico per tirare merda sulla GPunto, ma per esperienza.

x TheDreamer.

Son le Dunlop che fanno assolutamente CAGARE, disfatene al più presto!