[...] Di certo la TP è divertente, sono io il primo a dirlo.

Al momento, a dirla tutta, è l'unico vero plus che mi attrae di BMW. Certo, un plus non da poco!

a questo punto tiriamo 2 somme:

io ho confrontato la mia bmw 120d con un jtd16v no con un 150cv.

(ho affittato una 159 150cv motore molto sportivo come erogazione ma rumoroso)mi sarebbe piaciuto che qualcuno dicesse, la 147 è superiore in questo e quest'altro...

ragazzi sicuramente la 147 è più bella ma un po più (popolare),

il motore 120d se confrontato al 1900 140cv possiamo dire che rumorosità, erogazione, elasticità e vibrazioni non sono confrontabili.(ogni volta che accende la 147 è un concerto)

telaisticamente la 147 mi piace parecchio anche se ha la trazione anteriore, la percorrenza di curva è molto elevata l'ingresso fantastico...

quella del mio amico ha più di 80000km fatti bene, e il rollio si inizia a far sentire. la frenata mi piace modulare ma dopo qualche bella frenata l'impianto cede parecchio(sarà l'olio i dischi???)

l'interno è bello , ma i rumori sricchiolii e qualità non sono alll'altezza.

la differenza di prezzo è consistente, ma io quando guido la serie 1 mia ragazzi sembra che stia guidando una serie 7.

io sento solo precisione di guida, nessuno scricchiolio, più ci cammino e più la sento sempre bella serrata, quando l'accendo non esistono vibrazioni,

nei curvoni veloci in autostrada la sento mia (una sportiva).

raga la 147 è una bella macchina ma paga alla serie 1.(prezzi a parte)

adesso se qualcuno mi sa dire dove la 147 è superiore mi fa piacere.

io raga penso di prendere la nuova s3 ma se mi sapete dare qualche vera informazione e senzazioni migliori vi ringrazio e mi affaccerò all'alfa per qualche preventivo.

ciao stefano.

Uhm, senti Stefano... parli di s3... mi dici che ti piace la serie1. Ergo, perchè non fai un pensierino alla 130i, magari in allestimento Msport?

Beh 80000 km,se uno ci gira in pista,mi pare normale che il rollio aumenti....

Sicuramente il prodotto e' confezionato meglio...e venduto meglio,da cui il gusto,diverso...e per certi aspetti migliore......

Anche un ritz e un tra galbusera,sono due crackers rotondi,col bordo "zigrinato".....ma il ritz ha piu' punte del galbusera,e dovrebbe costare di piu'(le punte le ho contate personalmente)

Con questa piccola divagazione,solo per dire.....che anche la 120d,se portata in pista,dopo 80000 km,rolla.....gli ammo si consumano per tutti....

E cmq,nn sapendo i km della 120d...nn sappiamo se a 80000 sara' come adesso,no?

Poi magari,la differenza di valore,a quel punto,si assottiglia....penso

a questo punto tiriamo 2 somme:

io ho confrontato la mia bmw 120d con un jtd16v no con un 150cv.

(ho affittato una 159 150cv motore molto sportivo come erogazione ma rumoroso)mi sarebbe piaciuto che qualcuno dicesse, la 147 è superiore in questo e quest'altro...

ragazzi sicuramente la 147 è più bella ma un po più (popolare),

il motore 120d se confrontato al 1900 140cv possiamo dire che rumorosità, erogazione, elasticità e vibrazioni non sono confrontabili.(ogni volta che accende la 147 è un concerto)

telaisticamente la 147 mi piace parecchio anche se ha la trazione anteriore, la percorrenza di curva è molto elevata l'ingresso fantastico...

quella del mio amico ha più di 80000km fatti bene, e il rollio si inizia a far sentire. la frenata mi piace modulare ma dopo qualche bella frenata l'impianto cede parecchio(sarà l'olio i dischi???)

l'interno è bello , ma i rumori sricchiolii e qualità non sono alll'altezza.

la differenza di prezzo è consistente, ma io quando guido la serie 1 mia ragazzi sembra che stia guidando una serie 7.

io sento solo precisione di guida, nessuno scricchiolio, più ci cammino e più la sento sempre bella serrata, quando l'accendo non esistono vibrazioni,

nei curvoni veloci in autostrada la sento mia (una sportiva).

raga la 147 è una bella macchina ma paga alla serie 1.(prezzi a parte)

adesso se qualcuno mi sa dire dove la 147 è superiore mi fa piacere.

io raga penso di prendere la nuova s3 ma se mi sapete dare qualche vera informazione e senzazioni migliori vi ringrazio e mi affaccerò all'alfa per qualche preventivo.

ciao stefano.

Io la penso in modo opposto. La 147 a mio avviso è molto più sincera in curva restando nello stesso tempo veloce. E la pista lo dimostra!

Io la penso in modo opposto. La 147 a mio avviso è molto più sincera in curva restando nello stesso tempo veloce. E la pista lo dimostra!

ciao andre su un 4rote di 2 anni fa lessi la prova a3 2.0tdi 120d e 147mjet.

la serie 1 suono a tutte in pista...ricordi

cmq la s3 mi fa impazzire e non costa tantissimo...

oddio riprendermi la serie 1 ci ho pensato, ma le audi mi piacciono parecchio.

Ho avuto entrambe.

La Serie 1 ha un efficenza globale complessiva che la 147 si sogna. Basta viaggiare in autostrada a 160 km/h. Sulla Serie 1 i fruscii aerodinamici sono totalmente assenti, si sente un pò di rotolamento ma il motore non esiste.

Sulla 147 si percepisce di più il manto stradale, fruscii aerodinamici a non finire e rumore di rotolamento pressochè simile. Il motore anche qui è assente ma si percepisce una leggerissima ruvidità di funzionamento del motopropulsore.

Come comportamento stradale, sinceramente, la Serie 1 non mi ha mai convinto fino in fondo. Troppo sottosterzante per essere una trazione posteriore, si comporta quasi da trazione anteriore. In più ha una bella reattività ai comandi dello sterzo, ma il posteriore non mi ha mai ispirato totalmente fiducia specie nei repentini cambi di direzione. In compenso il bilanciamento complessivo è eccellente e si nota in accelerazione e frenata dove il beccheggio è quasi completamente assente.

Sullo sconnesso, invece, la 147 è superiore. Il Serie 1 tende un pò a saltellare o a perdere aderenza quando il manto stradale non è perfetto.

In sostanza, comunque, la Serie 1 è superiore alla 147. Ma la differenza di prezzo è sinceramente spropositata.

ciao andre su un 4rote di 2 anni fa lessi la prova a3 2.0tdi 120d e 147mjet.

la serie 1 suono a tutte in pista...ricordi

cmq la s3 mi fa impazzire e non costa tantissimo...

oddio riprendermi la serie 1 ci ho pensato, ma le audi mi piacciono parecchio.

Le suonò a tutte sulla pista di 4ruote, ma la 147 le ha suonate a tutte a Misano nella prova di auto.

Ricominciamo con il capitolo precedente..non vedo una soluzione..a parte quella che giustamente ci terremo le nostre idee.

Ho avuto entrambe.

La Serie 1 ha un efficenza globale complessiva che la 147 si sogna. Basta viaggiare in autostrada a 160 km/h. Sulla Serie 1 i fruscii aerodinamici sono totalmente assenti, si sente un pò di rotolamento ma il motore non esiste.

Sulla 147 si percepisce di più il manto stradale, fruscii aerodinamici a non finire e rumore di rotolamento pressochè simile. Il motore anche qui è assente ma si percepisce una leggerissima ruvidità di funzionamento del motopropulsore.

Come comportamento stradale, sinceramente, la Serie 1 non mi ha mai convinto fino in fondo. Troppo sottosterzante per essere una trazione posteriore, si comporta quasi da trazione anteriore. In più ha una bella reattività ai comandi dello sterzo, ma il posteriore non mi ha mai ispirato totalmente fiducia specie nei repentini cambi di direzione. In compenso il bilanciamento complessivo è eccellente e si nota in accelerazione e frenata dove il beccheggio è quasi completamente assente.

Sullo sconnesso, invece, la 147 è superiore. Il Serie 1 tende un pò a saltellare o a perdere aderenza quando il manto stradale non è perfetto.

In sostanza, comunque, la Serie 1 è superiore alla 147. Ma la differenza di prezzo è sinceramente spropositata.

CIAO GRAZIE PER LA TUA RISPOSTA!

destra sinistra anche a me non piace ma solo se sto veramente esagerando.

dal nome pensavo mi ammazzassi, invece ho letto che hai detto cio che pensavi cioè la verità.

ciao.

Ho avuto entrambe.

Come comportamento stradale, sinceramente, la Serie 1 non mi ha mai convinto fino in fondo. Troppo sottosterzante per essere una trazione posteriore, si comporta quasi da trazione anteriore. In più ha una bella reattività ai comandi dello sterzo, ma il posteriore non mi ha mai ispirato totalmente fiducia specie nei repentini cambi di direzione.

QUOTO!!!!!!!!!!!!!