Ma i fari posteriori sono solo camuffati o sono proprio diversi da quelli delle immagini ufficiali?

Belli i cerchi, devo dire che in strada fa una gran scena!

azz, che ruotone..

Ma i fari posteriori sono solo camuffati o sono proprio diversi da quelli delle immagini ufficiali?

Scotch agentato, sia sul contorno dei fari posteriori che di quelli anteriori.

Queste cammuffature mi fanno ridere…

Io non ho ancora capito che auto è.....

E che ci fa una GranTurismo sulla B258? Ancora test sul Nürburgring?

Credo siano i primi test in pista con l'areodinamica "pulita".

Guarda che vogliono creare una linea sportiva ben al di sopra del 4.7 da 450cv...usando la sigla MC con potenze superiori ai 500cv...e una delle cose attualmente in fase di valutazione dal management della casa...comunque una vera Royale oggi dovrebbe essere con motore V12 e carrozzeria esclusiva unmodello da volumi simili alle V12 di maranello...e prezzo paragonabile pure...Kalbfell voleva una berlina sopra quattroporte con prezzi sui 200.000/250.000 euro...chi sa se ci sara' mai una maserati del genere....comunque le cosidette MC che saranno V8 pero' se andranno avanti e passerano alla fase di studio...dovrebbero avere prezzi vicini agli attuali di Bentley Continental FS/GT...dunque poco al di sotto dei 200.000....ben al di sopra dei prezzi che proponi...

Una berlina completamente nuova sopra 4P oggi la vedo molto, ma molto difficile, richiederebbe grossi investimenti per poche centinaia esemplari/anno.

Il marchio meriterebbe, ma temo che oggi sia improponibile.

Una 4P 12 V Royale scagliettizzata invece la vedo più possibile, anche se tempo fa circolava voce che il pianale 4P non potrebbe montare 12V.

Se questo fosse vero, potrebbe essere il motivo per il quale si vuol percorrere la strada del 8V potenziato.

Comunque 8 o 12 cil, Royale dovrebbe avere interni curati maniacalmente che la rendessero immediatamente identificabile rispetto le altre versioni.

Un pò come fu la Royale anni 80, anche all'esterno apporterei delle (seppur lievi) modifiche rispetto la normale produzione.

Una berlina completamente nuova sopra 4P oggi la vedo molto, ma molto difficile, richiederebbe grossi investimenti per poche centinaia esemplari/anno.

Il marchio meriterebbe, ma temo che oggi sia improponibile.

Una 4P 12 V Royale scagliettizzata invece la vedo più possibile, anche se tempo fa circolava voce che il pianale 4P non potrebbe montare 12V.

Se questo fosse vero, potrebbe essere il motivo per il quale si vuol percorrere la strada del 8V potenziato.

Comunque 8 o 12 cil, Royale dovrebbe avere interni curati maniacalmente che la rendessero immediatamente identificabile rispetto le altre versioni.

Un pò come fu la Royale anni 80, anche all'esterno apporterei delle (seppur lievi) modifiche rispetto la normale produzione.

...nel frattempo sono state ordinate 2.000 GranTurismo.