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Alfa Romeo - 3.0 M-Jet V6

da itr83
in Alfa Romeo

Featured Replies

Inviato
Quella del basamento unico è in effetti una voce che gira.

Ma mi sa che cambieranno idea almeno altre 15 volte....passando dal V12 Ferrari affettato alla triplicazione dello SGE :lol::lol::lol:

  • Risposte 621
  • Visite 127.6k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato
un pò dura la triplicazione dell'SGE, anche se sarebbe stato un'ottima cosa l'apporto del Multiair.

Era una battuta! :D

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Era una battuta! :D

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
A Torino potevano anche pensarci davvero!! :D:D

Cmq è un peccato che il V6 non abbia il Mutiair, sarebbe il motore che ne guadagnerebbe di più!!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

E cosa aspettano per levarlo questo asse a cammes di scarico... :D

Comunque e meglio, cosi primo si avra solo ID, e poi si potra fare evolvere il motore in futuro con Multiair + ID...

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato

un motore unico che funziona a diesel, benzina, metano, gpl, alchol, idrogeno e spazzatura

Il motore del Leopard quasi quasi andava anche a pipi

Il Leopard è dotato di un motore turbocompresso a 10 cilindri a V di 90° modello MB-838 Ca500 costruito dalla ditta MTU (Motoren und Turbinen Union). Questo motore sviluppa una potenza massima di 830 Cv a 2.200 giri/min. ed una coppia massima di 286 Kgm a 1.540 giri/min. Pur trattandosi di un vero e proprio motore policombustibile, l'alimentazione è solitamente a gasolio. Altre foto saranno pubblicate nelle pagine dedicate alla versione recupero Bergeleopard.

  • 4 mesi fa...
Inviato

Domandone:

co questo accordo con Chrysler lo sviluppo dei V6 made in Itali continuerà o verrà abbandonato per utilizzare i V6 Americani (chiaramente adattati con MULTIAIR o ID...)?

E per i V6 Diesel??

Penso che con l'accodo con Chrysler lo sviluppo potrebbe benissimo andare avanti per poi adottare questi V6 anche sulle vetture Americane (Chrysler, Dodge e Jeep), o sbaglio?

Ospite
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