La 500L mostra tutta la sua pandosità nella plancia e nella terza luce laterale, per me sarebbe stata molto più carina e sensata da Panda XL

Una Panda L o XL non credo che avrebbe molto mercato fuori Italia, era più sensato farla come l'hanno fatta. All'estero Panda è sinonimo di macchina simpatica, ma spartana e povera. Poi adesso non so quanto vende la 500L fuori Italia, ma sicuramente qualcosa in più di una eventuale Panda L. E con il nome Panda avrebbero dovuto pure prezzarla al ribasso.

Per vedere qualcosa in più hanno però finito per diluire il valore dell'universo 500

1 hour ago, indeciso88 said:

Per vedere qualcosa in più hanno però finito per diluire il valore dell'universo 500

non sono d'accordo. Hanno creato una famiglia che attrae clienti diversi

1 ora fa, indeciso88 scrive:

Per vedere qualcosa in più hanno però finito per diluire il valore dell'universo 500

D'altra parte Mercedes, BMW et. al. -mutatis mutandis- han fatto ben lo stesso...

Staremmo un filino OT ?

Torniamo in carreggiata allora, con una cosa a caso. Come molti di noi curiosoni sanno, l'estetica della famigliola Ulysse-Z-Evasion-806 prima maniera fu appannaggio dei francesi ed in particolare lo sviluppo di un concetto inizialmente proposto dal reparto distaccato di ricerca avanzata del gruppo PSA. Anche da Torino arrivò una proposta, assai diversa. Pare stessero pensando molto più in grande. Qualcosa del frontale secondo me è finito sul secondo Ducato.

10 minuti fa, PaoloGTC scrive:

Torniamo in carreggiata allora, con una cosa a caso. Come molti di noi curiosoni sanno, l'estetica della famigliola Ulysse-Z-Evasion-806 prima maniera fu appannaggio dei francesi ed in particolare lo sviluppo di un concetto inizialmente proposto dal reparto distaccato di ricerca avanzata del gruppo PSA. Anche da Torino arrivò una proposta, assai diversa. Pare stessero pensando molto più in grande. Qualcosa del frontale secondo me è finito sul secondo Ducato.

Dietro è molto Previa

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

Dietro è molto Previa

Vero, e tutta insieme secondo me è molto brutta. Per quanto, gli "scatoloni" della prima generazione credo si salvassero sopratutto in versione francese e (frontalmente) Lancia.... perchè l'Ulysse... con quei fari posteriori "à la Tipo" appiccicati senza nessuna pietà, messa a confronto con le sorelle pareva dire "salve io son quella racchia". Dentro invece mi sono sempre piaciuti.

A me piaceva molto anche ulisse,mi ricordo mio padre che fece I complimenti ad una famiglia di svizzeri che ce l aveva,erano I primi mesi del 97