imbarazzante!!!!

Vecchissimo spy..

comunque le critiche sull'operazione rimarchiatura se vogliamo sono eccessive visto che come sottolinea Tony è seat ad usufruire della componentistica Audi e non il contrario cosa che avvienenel gruppo fiat e questo non è una cosa da poco. Alla fine però credo che, nonostante la buonissima base di partenza, quest'auto è destinata ad avere poco successo IMHO

Modificato 26 Agosto 200817 anni fa da Arcy79

Aòòa fine però credo che nonostante la buonissima base di partenza quest'auto è destinata ad avere poco successo IMHO

Beh, più dell'attuale Toledo di sicuro :lol:

Cmq, io non la sottovaluterei, visti i tempi che corrono la gente è sempre meno disposta a pagare il "premium price".......e cerca auto di sostanza a un prezzo ragionevole.

Vedasi il successo di Skoda.

Beh, più dell'attuale Toledo di sicuro :lol:

Cmq, io non la sottovaluterei, visti i tempi che corrono la gente è sempre meno disposta a pagare il "premium price".......e cerca auto di sostanza a un prezzo ragionevole.

Vedasi il successo di Skoda.

Non in italia dove skoda è un flop..........dove la gente prenderà anche fra 2-3 anni la a4 vecchie aziendali piuttosto che questa, vedendo le vendite spagnole anche li l'aria è cambiata le D generalistone non vanno più come prima (stessa cosa in francia), invece in russia,cina dove si fanno numeri alti in questo settore questa seat-audi potrebbe avere senso ma non so se seat rientra nei piani-cinesi di ww ad esempio in india tentano di puntare su skoda.

L'auto di sostanza sta al massimo sui 15.000-18.000 euro cmq meno di 20.000........oltre se uno può spendere guarda anche il marchio e tante altre cose.

Beh, più dell'attuale Toledo di sicuro :lol:

Cmq, io non la sottovaluterei, visti i tempi che corrono la gente è sempre meno disposta a pagare il "premium price".......e cerca auto di sostanza a un prezzo ragionevole.

Vedasi il successo di Skoda.

dici?...beh i dati di vendita di bmw ed audi però dimostrano il contrario

dici?...beh i dati di vendita di bmw ed audi però dimostrano il contrario

Perchè tanto in Italia paga l'azienda nel 90% dei casi...

E perchè è ancora prematuro vedere gli effetti, per auto da 30.000€ si è ancora sull'onda lunga della sbornia degli anni scorsi.........ma non so fino a quando durerà.

@ Stefano: di Fabia ne vendono, grazie anche al GPL.......

Perchè tanto in Italia paga l'azienda nel 90% dei casi...

E perchè è ancora prematuro vedere gli effetti, per auto da 30.000€ si è ancora sull'onda lunga della sbornia degli anni scorsi.........ma non so fino a quando durerà.

@ Stefano: di Fabia ne vendono, grazie anche al GPL.......

comunque non dimentichiamo che skoda e' meccanicamente avanzata quanto VW ( Fabia sul pianale B nuovo VAG, che anzi ha portato al debutto , Octavia su Golf V , Superb su Passat ) mentre a Seat danno la generazione precedente di meccanica.

Inoltre e' l'unica del gruppo, insieme ad audi ad avere un pianale dedicato esclusivamente alla marca ( Roomster )

Solo sui motori medio / alti ha la generazione N-1 ...

Fabia se ne vedono in giro parecchie.

Ho fatto il check a quella di mio zio ( ebbene ha comprato la Fabia SW )

Rivestimenti del bagagliaio a parte, non ho notato differenze abissali con Polo.

Inoltre non dimentichiamo che Skoda non fa granche' sconti. ( politica commerciale strana, ma probabilmente imposta )

mentre a Seat danno la generazione precedente di meccanica.