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Inviato

e stavolta non possiamo neanche lamentarci che ce l'hanno copiata ...perche' praticamente gliela abbiamo regalata noi...

Inviato
e stavolta non possiamo neanche lamentarci che ce l'hanno copiata ...perche' praticamente gliela abbiamo regalata noi...

io continuo a non crederci...spero che non sia la storia della phedra/ulysse/C8/808..o la storia della aygo/C1/107

SONO AL TOP DEI TOP!!!!!!:b9

Inviato

Povera Fiat, ridotta a produrre cloni di Opel.

Dato che il giroporte e il pianale lo stesso. e anche parte dei motori sono gli stessi (i diesel) quale e' la differenza?

E' veramente triste tutto cio', dobbiamo ringraziare Fresco e Cantarella.

Inviato
Povera Fiat, ridotta a produrre cloni di Opel.

Dato che il giroporte e il pianale lo stesso. e anche parte dei motori sono gli stessi (i diesel) quale e' la differenza?

E' veramente triste tutto cio', dobbiamo ringraziare Fresco e Cantarella.

A produrre cloni PER Opel!!!
Inviato

Adesso gia' me li sento quelli che dicono che il MJ e' di Opel e non di Fiat

Diranno che 199 e' una copia della Corsa...vabbe'...

Inviato

puntosm3oy.jpgcorsa4vm.jpg

A quanto ne sappiamo e soprattutto a quanto vediamo, la futura Opel Corsa e la futura Fiat Punto avranno in comune:

1) PIANALE

2) SOSPENSIONI

3) ORGANI MECCANICI

4) MOTORI, (soprattutto i MJ)

5) LAMIERE PORTE

6) VETRI LATERALI

7) PARABREZZA

8) PARAFANGHI ANTERIORI (sembrano simili fino al paraurti)

Quanto credete che ci vorrà prima che la gente capisca la sostanziale equivalenza di questi due modelli?

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

Inviato
mi sembra francamente più bella della punto, speriamo nel confronto dal vivo...

77.jpg

puntoscoop2.jpg

Alfa Romeo e Ferrari: due marchi uniti dalla storia e orgoglio automobilistico italiano.

Il cavallino rampante vede la luce sulle fiancate delle Alfa Romeo della Scuderia Ferrari in occasione della 24 Ore di Spa, in Belgio, nel luglio del 1932.

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