Superkappa occhio;) ieri era il 1 aprile.....tante notizie sono venute fuori per scherzo!!!! Il PS mi piace, concordo con te e con chi dice che alla fine non è male un muso RR e doppi reni rovesciati su questo PS, basterebbe creare, come dite già voi, un gioco tridimensionale in stile nuova Z4 al centro del musetto, tirandolo un po' verso l'anteriore. Se si crea quel "mo di freccia" IMHO diventerebbe unica, riconoscibile, in una parola, Indeita, e potrebbe davvero riscuotere un buon successo se stesse dai 26/27k euro per la versione base con il 1.3 turbocompresso. Io ci credo ad una piccola vettura del genere, questo sarebbe divertimento puro, leggera, potente, agile, compatta....la ricetta è giusta e vincente, come lo sono le varie SLA o Blueconcept e derivate. Alla fine per divertirsi non serve spendere 200.000 euro, però devono fare prodotti che possano attrarre molti clienti con la voglia dello sfizio, e lo sfizio, viene venduto a flotte solo se di prezzo ovviamente contenuto. In america, dato che di BMW si parla, si ha un'impennata del mercato dell'usato...chissà perché....alla fine farei così anche io, se potessi. Se avessi a disposizione 35/40 mila euro, facendo due conti, potresti metterti giù una Cayman S di due anni messa bene...ed è solo un'esempio...oppure rimanendo in BMW, una Z4M coupé...per divertirti ne hai da diventare stufo. IMHO, spero sia un pesce d'aprile la storia della smentita della Z2, anche se non credo visto il prezzo e le dimensioni della nuova Z4, ma se così fosse, sarebbe un altro tremendo autogol da parte di BMW e ci dimostrerebbe ancora una volta che il management ha davvero perso la bussola, senza contare che hanno snobbato di brutto la fiat....e senza contare che senza alleanze "strategiche" non si va da nessuna parte oggi.

Secondo un noto blog bmw il concept della Z2 sarà presentato a francoforte ma per la commercializzazione in grande serie dovremo aspettare il 2012.. Avrà come base il pianale della futura serie 1, esso avrà la particolarità di essere estramamente flessibile. Talmente flessibile da supportare qualsiasi corpo vettura e trazione e accogliere il necessrio per la tecnologia ibrida , quindi il suo uso spazierà da Mini a bmw e permetterà a BMW di evitare di stringere accordi esterni :

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he Z2 is being designed on the next generation 1 Series platform which we have learned will be extremely flexible; allowing for front, rear and all wheel drive systems. What this means is that development cost for future models across the brands will be decreased due to economies of scale and that BMW will not have to co-develop platforms with other manufacturers ( bye,bye-Fiat). BMWs will remain rear/all wheel drive, MINI will remain front and soon become all wheel as well.

Vedremo

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Il peso della Z2 viene stimato di poco superiore ai 1000 kg e sarà disponibile con le future versioni dei 4 cilindri BMW -PSA come con la nuova famiglia di 4 cilindri completamente BMW, ad entrambi verrà accoppiata la tecnologia ibrida.

Modificato 28 Aprile 200916 anni fa da simonepietro

Qual'è il noto blog, scusa?

Secondo un noto blog bmw il concept della Z2 sarà presentato a francoforte ma per la commercializzazione in grande serie dovremo aspettare il 2012.. Avrà come base il pianale della futura serie 1, esso avrà la particolarità di essere estramamente flessibile. Talmente flessibile da supportare qualsiasi corpo vettura e trazione e accogliere il necessrio per la tecnologia ibrida , quindi il suo uso spazierà da Mini a bmw e permetterà a BMW di evitare di stringere accordi esterni :

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he Z2 is being designed on the next generation 1 Series platform which we have learned will be extremely flexible; allowing for front, rear and all wheel drive systems. What this means is that development cost for future models across the brands will be decreased due to economies of scale and that BMW will not have to co-develop platforms with other manufacturers ( bye,bye-Fiat). BMWs will remain rear/all wheel drive, MINI will remain front and soon become all wheel as well.

Vedremo

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Il peso della Z2 viene stimato di poco superiore ai 1000 kg e sarà disponibile con le future versioni dei 4 cilindri BMW -PSA come con la nuova famiglia di 4 cilindri completamente BMW, ad entrambi verrà accoppiata la tecnologia ibrida.

We non facciamo scherzi....che non mi facciano la serie 1 a ta.....

Qual'è il noto blog, scusa?

bmwbufala.com

Qual'è il noto blog, scusa?

Biemmerfile

Tutta da verificare la parte relativa alla piattaforma, mentre per il nuovo o nuova famiglia di 4 cilindri abbiamo indiscrezioni dirette da uomini della casa.

Modificato 29 Aprile 200916 anni fa da simonepietro

Biemmerfile

Tutta da verificare la parte relativa alla piattaforma, mentre per il nuovo o nuova famiglia di 4 cilindri abbiamo indiscrezioni dirette da uomini della casa.

Sui motori è vero. Però sulla piattaforma.......nutro SERI dubbi....voi che avete le mani in pasta, progettare una piattaforma che vada bene per motori longitudinali o trasversali....sinceramente la troverei un tantino antieconomica....poi i costi non li so nemmeno....seocndo voi quanto potrebbe essere credibile una cosa del genere?

bmwbufala.com

no perché io ero rimasto a questa notizia qui: BMW smentisce i piani per la Z2

no perché io ero rimasto a questa notizia qui: BMW smentisce i piani per la Z2

E anche questo è vero.......

un nodo al fazzoletto , aspettando francoforte