La multipla e la zafira NO -

Il preventivo corolla verso 7 posti 1800 benz. è di euro 22.000 full optional.

Un mio amico mi sta rompendo l'anima consigliandomi la 2200 diesel .

1) dice che hanno lo stesso prezzo.

2) che il 1800 benz. è poco per una auto che pesa kg.1400 per cui oltre ad avere un consumo maggiore, l'auto ha prestazioni scadenti.

3) per un eventuale impianto a gpl o metano sul motore 1800, mi dice che hanno un sacco di problemi.

Voi cosa ne pensate, ......... come ho detto in precedenza non faccio più di 6000Km.all'anno (autostrada e tangenziale)

- 1800 benzina e 2200 diesel allo stesso prezzo?.... Non ci credo... ci saranno almeno 2000 € di differenza...e il FAP lo hai considerato?... il tuo budget mi pareva fosse 20k...

- i costi assicurativi di un 2.200 turbo rispetto un aspirato 1.800 li hai considerati?

- Farai 6.000 km in un anno che non sono abbastanza per ammortizzare il maggior costo di una vettura a gasolio o di un eventuale impianto GPL...

- I 129cv del 1.8 vvt per una vettura che pesa 1.400 kg mi sembrano adeguati, poi dipende da cosa sei abituato a guidare. E' vero che chi normalmente guida un turbo diesel, su un benzina di media cilindrata non si trova più... Cerca la ripresa con le marce alte che un benzina €4 non ha...

Certo che se sforare il budget d'acquisto preventivato e i costi di gestione per te non sono un problema.... ti direi anche io di andare sul 2.200 turbo diesel, altrimenti il 1.8 resta un'alternativa più che adeguata...

ho fatto un giro con il configuratore Renault,cè la Scenic GPL-benzina che mi scelta la scelta migliore. visto che hai "paura" che tra qualche tempo potresti aumentare i tuoi km annuali.

NEW SCENIC € 21.575,00

New Scénic 1.6 16V 105/102cv GPL

- Colori

Vernice metallizzata Grigio Platino € 490,00

Selleria in tessuto grigio € 0,00

Armonia carbone scuro

- Opzioni

Look & Music Pack € 950,00

Prezzo "Chiavi in mano", IPT esclusa € 23.015,00

Anticipo : € 9.206,00 - 36 Rate da € 444,86

Costo del credito : € 1.757,40

per saperne di più...

Gli elementi di serie

SICUREZZA

- 6 Airbag : 2 frontali anteriori autoadativi + 2 laterale torace anteriori + ant/post a tendina

- ESP con ASR

COMFORT

- Climatizzatore manuale

- Poggiatesta posteriori (3) regolabili in altezza

- Vetri azzurati

- Electronic Key Card (carta elettronica di accesso)

- Alzacristalli anteriori elettrici ad impulso lato conducente

- Dispositivo antiavviamento

- Chiusura centralizzata con telecomando

COMFORT DI GUIDA

- Cambio manuale a 5 rapporti

- Retrovisori esterni elettrici e sbrinanti e asferico lato conducente

COMUNICAZIONE

- Computer di bordo

PRESENTAZIONE INTERNA

- Selleria in tessuto grigio

PRESENTAZIONE ESTERNA

- Vernice integrale

PER LA COROLLA VERSO 1.8 BENZINA 7 POSTI SOL IL COSTO DI LISTINO SU STRADA E' DI EURO 23.450,00 .

PER LA VERSIONE 2.2 136 cv. 7 POSTI SOL IL PREZZO SU STRADA E' DI EURO 24.500,00.

+ l'eventuale sconto della concesionaria.

La differenza è solo di 1000euro .

che dite

diciamo che dipende dallo sconto della concessionaria, che probabilmente sarà più sostanzioso per la versione a benzina. calcola anche l'assicurazione, e la manodopera prevedibimente più cara per il diesel.

PER LA COROLLA VERSO 1.8 BENZINA 7 POSTI SOL IL COSTO DI LISTINO SU STRADA E' DI EURO 23.450,00 .

PER LA VERSIONE 2.2 136 cv. 7 POSTI SOL IL PREZZO SU STRADA E' DI EURO 24.500,00.

+ l'eventuale sconto della concesionaria.

La differenza è solo di 1000euro .

che dite

Riporto il listino dal sito toyota.it

D-4D 136 CV (7 posti) SOL €24.550

D-4D 136 CV DPF (7 posti) SOL €25.050

1.8 VVT-i (7 posti) 129CV SOL €22.800

http://www.toyota.it/toyota/gamma/corolla_verso/prezzi/index.html

Se la differenza con preventivo in mano fosse davvero 1.000 € (ma dubito) diventerebbe molto appetibile il diesel, tieni comunque sempre conto dei costi assicurativi, quelli li hai anche se l'auto la usi poco e tra un 2200 turbo e un 1800 la differenza non credo sia minima...

diciamo che dipende dallo sconto della concessionaria, che probabilmente sarà più sostanzioso per la versione a benzina.

Non è detto.

Il benzina al 99% lo devono ordinare, mentre la diesel possono averla in stock ed avere fretta di liberarsene.

Io cmq dico sempre diesel. I furgoni vanno diesel e bon.

Il gpl per andare in vacanza è piacevole quanto un herpes genitale per trovare poi i distributori....

Se non hai già proceduto. Scenic 1.5 dci tutta la vita!!! L'ho presa io forse costa un po ma ne vale la pena. Spazio immenso in 4,40 m, 5 sedili veri e indipendenti, verà modulabilità degli interni (ci ho caricato un frigo grande senza staccare il seggiolino del bimbo!!!) motore con coppia ottima e consumi irrisori, tecnologia che altri si sognano. La base ha già tutto di serie incluso clima esp etc... E' una francese le quali se devi viaggiare non hanno pari. La ricomprerei domani!

a 6000 km anno io prenderei il benza, anche se fosse meno

bello da guidare rispetto al diesel considera che lo guideresti

60 ore su 8760 in un anno

Prenderei toyota rispetto a renault perchè se tu vai

in una officina toyota c'è già il cartellone con su scritto quanto costa ogni tagliando

we i prezzi che mi semra di ricordare sono decisamente onesti.

inoltre dovendo tenerla per un lungo periodo credo che la migliore

qualità costruttiva e di materiali di toyota su renault possa fare

la differenza.

Toyota benzina 1800, Scenic 1600 da 110 cv. Diesel Toyoya 2200, Scenic 1.5 da 105 cv che va ultrabene o se vuoi esagerare 1.9 da 130cv o il 2000da 150cv (che farne poi se è un auto per la famiglia?). Vuoi mettere il risparmio in bollo e sopratutto assicurazione. Poi chi ti ha detto che le Toyota sono fatte meglio delle Renault. Io ne ho avute altre 2 e sono durate tantissimo senza rumori o rotture strane. Dimenticavo Scenic tagliandi ogni 30.000 Km...., l'altra non so.

non vendo toyota ma onestamente dire chi ti ha detto che toyota è fatta meglio di renault

è come dire chi ti ha detto che lexus è meglio di dacia, tutto il mondo lo dice.

Con questo non vuol dire che non è vero che tu hai avuto due renault che non ti hanno mai dato problemi.