Apro un topic mettendo a confronto le caratteristiche di mini con quelle stimate con AR Junior

confronto tra le due:

Mini: pianale e sospensioni tratte da una generalista ( l'abortita austin metro III serie )

Junior: pianale e sospensioni tratte da una generalista ( GPunto )

Mini: motori/cambi generalisti ( Crysler poi BMW/PSA, Toyota )

Junior:motori/cambi generalisti ( Fiat )

Mini: styling completamente proprio

Junior: styling completamente proprio ( si spera )

Mini: finiture e materiali di alta qualita' apparente

Junior: finiture e materiali di alta qualita' apparente ( si spera )

Mini: alte prestazioni, basso confort/vivibilita'

Junior: alte prestazioni, basso confort/vivibilita'

Mini: rapporto prezzo/qualita' basso

Junior: rapporto prezzo/qualita' medio

Aggiungerei un (si spera) anche al rapporto qualità/prezzo

Ahimè però stev un cofronto ad oggi è un po difficile da fare poichè della mini sappiamo tutto,della Junior quasi nulla

Secondo me il confronto teorico andrebbe fatto con la prossima audi a1.....penso che sia stata la decisione di audi di produrla che ha sciolto i tentennamenti fiat se fare o no junior che avevano in mente da tempo.

Ad ogni modo, si dovrebbe considerare solo la Mini 2006.

....Mini: pianale e sospensioni tratte da una generalista ...

...Junior: styling completamente proprio ( si spera )...

...Mini: basso confort/vivibilita'

Junior: basso confort/vivibilita'...

Mini: rapporto prezzo/qualita' basso

Junior: rapporto prezzo/qualita' medio

solo alcune precisazioni

- sospensioni : sarebbe piu' giusto comunque ricordare che quelle di Mini sono migliori di quelle GPunto

- styling : togli pure il "si spera" perche' e' totalmente nuovo

- confort : certo la filosofia e' la stessa di privilegiare il design allo spazio ma sono certo che comunque dentro si stara' piu' comodi su Junior che e' comunque piu' lunga

- prezzo/qualita' : qui si va su un mio vecchio cavallo di battaglia : la differenza tra rapporto P/Q reale e quello percepito dal cliente. E' vero che Mini ti dara' piu' o meno le stesse cose di Junior ma ad un prezzo forse piu' alto ( dico forse perche' non vorrei sorprese dell' ultimo momento sui listini ) ; ma e' anche vero che il cliente di Mini e' disposto a pagare di piu' ed a tollerare piu' facilmente i difetti (visto che si sta comprando una biemmevu) rispetto ad un cliente Alfa che invece si sta comprando una fiat

Mini: pianale e sospensioni tratte da una generalista ( l'abortita austin metro III serie )

Junior: pianale e sospensioni tratte da una generalista ( GPunto )

Mini: m.link posteriore seppur semplificato

Junior: posteriore a ruote interconnesse

propongo l'istituzione di un controllo antidoping per Steve66....

io una junior NON L'HO MAI VISTA......

se voi poi sapete già TUTTO....

L'84° topic sulla Junior.....

Basta topic sulla Junior!!!

Su Scoop abbiamo un topic di 420 pagine basato sul NULLA!!!

Su Alfa Abbiamo il topic sul nome della Junior che parla dello stesso nulla di quello della sezione scoop....

Evitiamo please di fare un altro topic sulla Junior... che tanto per cambiare si basa sul nulla cosmico!!!

propongo l'istituzione di un controllo antidoping per Steve66....

io una junior NON L'HO MAI VISTA......

se voi poi sapete già TUTTO....

in effetti...

stev, hai dato la tua password a qulcuno che sta scrivendo al posto tuo?

dai, con tutta la buona volontà, non si può confrontare un'auto con il nulla o quasi.