mah sarebbe tutto da vedere... la barchetta fu una bella macchina, c'è da dire che l'italia di oggi non è certo il mercato adatto come un tempo per spider a marchio fiat... e all'estero chissà se 500 può trainare una spider... un nuovo duetto sarebbe un successo globale assicurato, troppo certo per esser messo nel cassetto se fatto come si deve.

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secondo me 4c ha avuto un gran successo perché c'è una vera sete di alfa romeo come auto esclusive... un vero duetto in usa, germania e inghilterra sarebbe accolto divinamente

se la metti così, però, allora anche le varie Brera/Spider, Gt, Gtv/Spider avrebbero dovuto essere accolte "divinamente" all'estero, visto che sportive Alfa erano ...

4C è stata accolta bene perché è quello che in questo momento Alfa può essere: qualcosa di unico, non facilmente catalogabile e nemmeno con vere rivali.

Io andrei di 124 Spider (Barchetta e' un'altra cosa, nel bene e nel male).

Se non fosse Alfa non vedo come potrebbe essere Abarth. Abarth E' 500. La pur ottima Punto non se la caga nessuno (forse perche' da l'idea di essere piu' impegnativa economicamente rispetto a 500) e la clientela Abarth col piffero che ti lascia li' 30sacchi di spiderino.

A quel punto ritenterei la botta di culo avuta con la 500, che e' una FIAT ma fa marchio a se'.

Tanto non sono mica il CEO, ponci ponci popoppopo'

mah io ho visto 500 abarth quante punto abarth anzi forse di più quest'ultime, perlomeno dalle mie parti (comunque pochissime)

se facessero una Mazdabbat 124 e una Alfa Giorgieo Spider non sarebbe nemmeno sbagliata come idea

se la metti così, però, allora anche le varie Brera/Spider, Gt, Gtv/Spider avrebbero dovuto essere accolte "divinamente" all'estero, visto che sportive Alfa erano ...

4C è stata accolta bene perché è quello che in questo momento Alfa può essere: qualcosa di unico, non facilmente catalogabile e nemmeno con vere rivali.

eh no, brera e gtv son due cose molto diverse da quella che era la spider duetto e la sua storia. le rispettive spider derivate, soprattutto l'ultima, non hanno nulla in comune, né tecnicamente né soprattutto esteticamente con l'auto del laureato e figlie.

Io andrei di 124 Spider (Barchetta e' un'altra cosa, nel bene e nel male).

Se non fosse Alfa non vedo come potrebbe essere Abarth. Abarth E' 500. La pur ottima Punto non se la caga nessuno (forse perche' da l'idea di essere piu' impegnativa economicamente rispetto a 500) e la clientela Abarth col piffero che ti lascia li' 30sacchi di spiderino.

A quel punto ritenterei la botta di culo avuta con la 500, che e' una FIAT ma fa marchio a se'.

Tanto non sono mica il CEO, ponci ponci popoppopo'

esatto, a questo punto FIAT 124 spider e via... e lasci abarth come allestimento sportivo di 500

in realtà una versione Abarth di un'ipotetica Spider ispirata a 124 avrebbe eccome il suo senso, visto che a suo tempo esistette anche la 124 Sport Abarth Rally, che quanto a seguito di appassionati non scherza affatto ...

ma 2 spider quando hanno buchi enormi in gamma?

con le spider che comunque vendicchiano da anni?

mah..

(forse perche' da l'idea di essere piu' impegnativa economicamente rispetto a 500)

È molto più terra terra.

la Abarth non la compri "perché ti serve" ma "perché anche se ti fai la barba da un pezzo, il tuo cervello si è fermato all'età dei primi pruriti sessuali".

e la 500, è più cara, più piccola, con una base più economica......ma.....ogni volta che la usi ti senti un bambino il giorno di natale

in realtà una versione Abarth di un'ipotetica Spider ispirata a 124 avrebbe eccome il suo senso, visto che a suo tempo esistette anche la 124 Sport Abarth Rally, che quanto a seguito di appassionati non scherza affatto ...

allora puoi fare idem con patate 124 abarth come allestimento di FIAT 124

comunque mi accodo ai dubbi di matteo....IMHO di spiderino ne basta uno, anche a livello mondiale.

e, sempre IMHO, tra una 124 e un alfa romeo duetto vendi meglio la seconda