1 ora fa, Vulcar scrive:

Spero riviva il glorioso marchio Alitalia con maggiore fortuna...

11 minuti fa, Damynavy scrive:

 

 

Nel Topic (forse ) mancava la citazione "Alfa Romeo"...

 

https://corrieredibologna.corriere.it/bologna/cronaca/21_ottobre_22/anziana-deve-prendere-aereo-palermo-bologna-finisce-polonia-0c271c08-334b-11ec-af92-f6b5200de0bd.shtml

 

Piazza Maggiore...😂

https://www.aviation-report.com/prima-dimostrazione-airbus-volo-lungo-raggio-in-formazione-ha-mostrato-potenziale-opzione-per-ridurre-emissioni-co2/amp/

On 14/11/2021 at 14:00, Damynavy scrive:

https://www.aviation-report.com/prima-dimostrazione-airbus-volo-lungo-raggio-in-formazione-ha-mostrato-potenziale-opzione-per-ridurre-emissioni-co2/amp/

 

in pratica invece di fare un viaggio con un solo aereo "grande" lo si fa con due piú piccoli assieme...

 

 

la maggiore aerodinamicità dell'insieme é la stessa che da sempre conoscono i migratori in formazione, si assieme va a rendere piú efficiente il vortice attorno alle singole ali e quindi si risparmia energia 👇

 

 

 

5 ore fa, shadow_line scrive:

 

 

 

https://www.scientificamerican.com/article/birdlike-flight-formations-could-cut-airline-emissions/

 

infatti! ma io già anni fa vedevo gli F16 in trasferimento nei paesi del Golfo che volavano in formazione a triangolo da 3 o 5 alla volta

 

copiare dalla natura si chiama infatti "biomimesi" 🙂

Ci sono i vortici. (Purtroppo)

Volare in formazione "stretta" fa consumare più carburante, meglio stare distanziati.

 

Gli aerei militari non volano in formazione per motivi di carburante, volano in formazione per proteggersi a vicenda.

 

Devi fare continue correzioni per mantenere la posizione.

Modificato 15 Novembre 20213 anni fa da Damynavy

22 ore fa, Damynavy scrive:

Volare in formazione "stretta" fa consumare più carburante, meglio stare distanziati.

 

infatti gli F16 che ho visto io erano in formazione a delta ma parecchio distanziati tra di loro