i dati di vendita si riferiscono ad immatricolazioni + ordini in atto?

o sono solo immatricolazioni?

Ricapitoliamo: prodotte 55.000

ordini 60.000 plus

vendute 41.811

Ma non c'e' qualcuno della casa madre che potrebbe chiarire?

Li seguono questi forum no?

No.. per me stiamo facendo una confusione incredibile:

Il target era, stando a Rega, di produrre 55k unità.

Gli ordini sono moltissimi, in quanto già questo settembre si era oltre ai 60k ordini (figuriamoci ora).

Le 500 effettivamente immatricolate, e quindi consegnate, sono 41k.

Visto che gli ordini sono molto più delle immatricolate... significa che il problema sta alla radice.... e quindi alla produzione.

Io ho interpretato così i dati..

Semplicemente la auto prodotte non vengono subito immatricolate .. se produco 50000euro probabilmente ne avrò 5000 ancora da immatricolare ....... più ci sono auto che vengono usate per test e prove........ piu auto mandate in altri mercati etc etc......

Insomma il conto non è facile da fare.

Ricapitoliamo: prodotte 55.000

ordini 60.000 plus

vendute 41.811

Ma non c'e' qualcuno della casa madre che potrebbe chiarire?

Li seguono questi forum no?

Ordini 120.000plus.

No.. per me stiamo facendo una confusione incredibile:

Il target era, stando a Rega, di produrre 55k unità.

Gli ordini sono moltissimi, in quanto già questo settembre si era oltre ai 60k ordini (figuriamoci ora).

Le 500 effettivamente immatricolate, e quindi consegnate, sono 41k.

Visto che gli ordini sono molto più delle immatricolate... significa che il problema sta alla radice.... e quindi alla produzione.

Io ho interpretato così i dati..

penso sia l'unica interpretazione logica e plausibile letta fin'ora....

No.. per me stiamo facendo una confusione incredibile:

Il target era, stando a Rega, di produrre 55k unità.

Gli ordini sono moltissimi, in quanto già questo settembre si era oltre ai 60k ordini (figuriamoci ora).

Le 500 effettivamente immatricolate, e quindi consegnate, sono 41k.

Visto che gli ordini sono molto più delle immatricolate... significa che il problema sta alla radice.... e quindi alla produzione.

Io ho interpretato così i dati..

Si !!

Ma se le hanno prodotte perche' non le hanno consegnate almeno quelle 55k

No.. per me stiamo facendo una confusione incredibile:

Il target era, stando a Rega, di produrre 55k unità.

Gli ordini sono moltissimi, in quanto già questo settembre si era oltre ai 60k ordini (figuriamoci ora).

Le 500 effettivamente immatricolate, e quindi consegnate, sono 41k.

Visto che gli ordini sono molto più delle immatricolate... significa che il problema sta alla radice.... e quindi alla produzione.

Io ho interpretato così i dati..

non so se può essere utile alla discussione...ma la mia amica è incazzata nera perchè l'ha ordinata a luglio mi sembra (al max ad agosto...mi informerò meglio)ed ancora non ce l'ha

Ordini 120.000plus.

Che e' fantastico!!

Allora sono indietro con la produzione!

Forse si, forse no.

Sicuramente sono indietro con l'aumento della produzione.

Le 50-60mila dichiarate come produzione prevista per il 2007 non erano tanto quelle che speravano di produrre, ma quelle che pensavano di essere in grado di produrre.

Certamente stanno facendo degli sforzi per aumentare la produttività dell'impianto, ma forse l'aumento di vendite di Panda si è mangiata i vantaggi ottenuti aumentando il ritmo di produzione dell'impianto esistente.

Quest'anno dovrebbe diventare operativo il secondo impianto (credo sia proprio una seconda fabbrica) insieme al quale hanno in programma di arrivare a produrre 500.000 auto l'anno (tra Panda,5oo e Ka) nel 2009. Le stime dchiarate per 5oo l'anno prossimo sono di 190.000 all'anno producibili.

Solo che non si è capito se a 190mila ci riescono arrivare gradualmente (tipo 160-170mila nel 2008 ) o tutto assieme l'anno prossimo.

Certo i numeri delle immatricolazioni luglio-dicembre sono scarsi. Non resta che aspettare i dati di ancora uno o due mesi, per capire se stanno riuscendo a produrne di più o se addirittura non stanno dietro neppure alle stime iniziali.