Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[Betha23]

mio padre la sta per ordinare la Oro 150cv con blu&me;

- ci sono altri accessori che vale la pena prendere?

- NERA si sporca subito?

thk

[Teknos]

mio padre la sta per ordinare la Oro 150cv con blu&me;

- ci sono altri accessori che vale la pena prendere?

- NERA si sporca subito?

thk

[Nic91]

si, ero indeciso tra oro e platino, ma la platino ha il tetto apribile, che sarà anche bello, ma toglie il rivestimento isolante per il rumore ...

poi i cerchi 17 hanno hanno come pregio solo l'estetica, mentre con i 16 si consuma qualcosina in meno (di benzina), assorbono meglio le buche e costa meno cambiare le gomme...

vero?

il grigio vento come vi sembra?

[J-Gian]

il tetto apribile, che sarà anche bello, ma toglie il rivestimento isolante per il rumore ...

E soprattutto parecchio spazio sopra la testa...

[Betha23]

si, ero indeciso tra oro e platino, ma la platino ha il tetto apribile, che sarà anche bello, ma toglie il rivestimento isolante per il rumore ...

poi i cerchi 17 hanno hanno come pregio solo l'estetica, mentre con i 16 si consuma qualcosina in meno (di benzina), assorbono meglio le buche e costa meno cambiare le gomme...

vero?

il grigio vento come vi sembra?

[Lanciaboxer]

si, ero indeciso tra oro e platino, ma la platino ha il tetto apribile, che sarà anche bello, ma toglie il rivestimento isolante per il rumore ...

poi i cerchi 17 hanno hanno come pregio solo l'estetica, mentre con i 16 si consuma qualcosina in meno (di benzina), assorbono meglio le buche e costa meno cambiare le gomme...

vero?

il grigio vento come vi sembra?

[Betha23]

vista vicino a casa tempo fa: bella..... ma non vale il nero che la diventare stupenda, anche in versione pre-serale come ieri, con luce in penombra delle ore 20 e fari accesi è spettacolare vederla in mezzo alle altre auto per quanto ne esce con classe, non che non possa accadere in altri colori pero' il nero è il suo colore, poi ok che da gestire è piu difficoltoso. Per gli accessori non saprei sono cose molto personali, io per esempio in generale "odio" tutte le cose automatiche a cominciare dal cambio fino al clima automatico che in nessuna auto l'ho trovato fare quello che voglio io a seconda dei momenti e stagioni: l'importante è che ci sia il clima, il resto non è di nessuna fatica gestirlo a proprio piacere, pure i sensori di parcheggio sono per me inutili e pure rompiscatole: le macchine una volta prese la mano diventano un estensione del proprio corpo e quindi le misure si assimilano automaticamente, certo se la usano piu persone possono essere utili.

[max76]

Guarda io ne ho vista per strada una grigio scuro (credo tempesta) ed era molto bella. Chiaro che il nero sia fantastico, ma se la parcheggi normalmente all'aperto lascia perdere. La devi lavare sempre e poi purtroppo dopo un paio di anni ti ritrovi con talmente tanti piccoli segni che la macchina andrebbe riverniciata... questo per esperienza personale (dovendo lasciare l'auto per strada a Milano).

Per gli accessori io rinuncerei a tetto apribile (toglie spazio e aumenta la rumorosità) e cambio automatico.

Non rinuncerei invece a clima automatico e sedili in materiale pregiato. Insomma è una Lancia e se vuoi valorizzare gli interni (allontanandosi dall'immagine Bravo) la soluzione ideale è l'alcantara/pelle. Ho visto poi sull'opuscolo allegato a quattroruote di questo mese un'immagine della plancia finalmente con schermo per navigatore.

Non se se sia ordinabile e il costo, ma cambia decisamente in meglio la percezione degli interni che per me in una lancia sono fondamentali.

Piccola nota critica. Noto dalle nuovissime Volvo XC60 e su altri nuovi modelli, che torna di moda l'inserto in legno (vero)!

Peccato che in Lancia si sia persa questa occasione...

[lombardf]

mah io c'e' l'ho nera...con quella grigia non la cambierei mai...e' vero che si sporca subito, ieri per esempio e' venuto un'acquazzone....ma sapete che vi dico ...chi se ne frega, il suo colore per me e' il nero.

In quanto agli accessori io ho una t-jet 120 cv benza nero oro, ho messo solo il blueme e il clima automatico, francamente visto che venivo da una stilo multiwagon, devo dirti che non ho trovato difficolta' nel capire le distanze della macchina, poi sti sensori si..ma il problema non e' chi posteggia, ma il piu' delle volte il problema sono gli altri che parcheggiano vicino e li' non ci puo fare proprio nulla, poi costano anche un po' secondo me, 250 euro sono tante.

Poi certo se uno viene da una macchina piu' piccola devi farci l'occhio, ma non tanto dietro, e' piu' facile davanti che non dietro che vai a sbattere perche' dalla posizione di guida e' difficoltoso vedere dove finisce il muso davanti che e' imponente

[Lanciaboxer]

I sensori sono utili pure su una 500... proprio come comodità non solo come utilità!

imho.. sara perche mi sono talmente abituato a girare in citta con le mie 2 Fulvia coupè SENZA paraurti.. che io dalla Multipla di casa alla StiloMW che mi capita di usare per altri lavori, semplicemente "li odio", non mi servono a nulla, so benissimo dove sta la macchina, il muretto, l'altra macchina e so anche quando voglio/devo avvicinarmi sino a sfiorarla o anche appoggiarla per poter uscire da situazioni impossibili senza che abbia sta sfilarata di beep per le orecchie mentre so quello che faccio e penso ad altre mille cose da fare.. davvero li considero una delle cose piu inutili del mondo... non solo non pagherei 1 euro per averli ma quasi pagherei perche qualcuno me lo eliminasse dalla multipla...

ma ripeto: IMHO

posso capire se questi sono montati sullo Scudo o furgone chiuso di cui non vedi veramente nulla in manovra e vai a tentativi.. ma le auto, no..

(è come il cicalino maledetto dell'Slk che inizia a rompere le balle se lascio le luci accese senza chiave inserita... ma che pa@@e, toglietemelo... so bene che ho le luci accese cakkiooo e se mi si scarica la batteria la prossima volta....)

Modificato 3 Settembre 2008 da Lanciaboxer