Che è la Ritmo Pauer?

E' la 105TC? mi pare che lei avesse il lampredi DOHC 1.5cc

cozzaglia ?

P.S. cosa intendi con blocco dell'1.1 ed albero del 1.5 ?

un guazzabuglio era più elegante?

intendo dire che invece di fare turbo il 1.3 già esistente hanno preso l'albero corsa 63,9 del 1.5 e l'hanno montato sul blocco cilindri del 1.1 che era un 80,5 condendo il tutto con l'iniezione sviluppata per le prime omologazioni anti inquinamento americane, un pezzo quà, un pezzo là ed ecco pronta la uno turbo

un guazzabuglio era più elegante?

intendo dire che invece di fare turbo il 1.3 già esistente hanno preso l'albero corsa 63,9 del 1.5 e l'hanno montato sul blocco cilindri del 1.1 che era un 80,5 condendo il tutto con l'iniezione sviluppata per le prime omologazioni anti inquinamento americane, un pezzo quà, un pezzo là ed ecco pronta la uno turbo

un guazzabuglio era più elegante?

intendo dire che invece di fare turbo il 1.3 già esistente hanno preso l'albero corsa 63,9 del 1.5 e l'hanno montato sul blocco cilindri del 1.1 che era un 80,5 condendo il tutto con l'iniezione sviluppata per le prime omologazioni anti inquinamento americane, un pezzo quà, un pezzo là ed ecco pronta la uno turbo

Modificato 18 Aprile 201312 anni fa da RiRino

I Brasile sono diversi dai lampredi per alesaggio / corsa:

Questi sono i Fiat Brasile principali

1049cc (76x57.8mm)

1301cc (76x71.5mm)

Le porte che si aprono in curva mi han fatto venire in mente un aneddoto dei tempi... di cui su un forum che giustamente vieta i discorsi contro il codice quasi non si può parlare.

Erano i tempi della mia Clio 16v, del Ritmo105 di Ste, della Golf GTI MK1 di Gigi, della Delta a gas di Pier, dell'Ape di Bassibo (adenoidi). Tutta gente che non conoscete ma vabbè, chevvelodicoaffare. Per chi conosce il Net, diciamo dei Net valsesiani.

C'era anche una 126 Personal bianca, nella cumpa, e veniva usata la sera d'estate per fare il giro veloce nel paese deserto (eran tutti a guardare la partita al bar della stazione, o coi piedi nella bacinella mangiando cocomero sul balcone di casa). Proprio nella curva della stazione, c'era una giunta sull'asfalto che evidentemente era troppo per il telaio... si apriva sempre la porta destra (la curva era a sinistra, ovviamente. A 90 gradi).

"Cazz si è aperta la porta...."

"Lascia, c'è il palo di legno là...."

Il passeggero andava quasi in braccio al guidatore, ci si avvicinava e bam!

Cavolo si apriva l'altra

Che scocca delle balle

Curioserei sapere cosa avevate messo sotto quella 126, al posto del bicilindrico d'ordinanza: vi siete rivolti a lui

per avere dal futuro un bicilindrico più moderno ?