non ci siamo.. permettetemi.. allora, innanzi tutto, dobbiamo capire cosa si intende per viaggiare.. cmq, un 2.0 tdi, secondo me è una scelta misera.. l'auto è un auto di un certo livello, indi cui tutto dovrebbe essere rapportato alla qualità.. i cv, sono sicuramente sufficienti, ma per l'aggressività che la linea dimostra, le prestazioni dovrebbero essere altre, prestazioni che un 2.0 tdi di oggi non può accontentare..

Secondo me si è un po' perso il senso delle misure, con la corsa ai cavalli degli ultimi anni...

Stiamo parlando di un'auto con 170CV e 320Nm di coppia... Se la A4, pure in versione SW, esiste anche con il 140CV e riesce ad essere molto più che adeguata per tutte le condizioni, non vedo dove sia il problema con questa che è appunto più potente e più leggera.

Al limite, il problema è che si vende come sportiva un'auto a nafta , ma quello è un problema più generale .

la a5 nasce come sportiva, non come la a4,, la differenza c'è, ed è sostanziale.. le motorizzazioni non possono essere così magre, secondo me

anche se non è una "bomba" ci sta dai

la a5 nasce come sportiva, non come la a4,, la differenza c'è, ed è sostanziale.. le motorizzazioni non possono essere così magre, secondo me

come auto, è sportiva.. secondo me, visti i costi che ha, dovrebbe essere ristretta ad un minor numero di persone, e le cilndrate dovrebbero contribuire, anche perchè secondo me i cv del 2.0 tdi sono pochi per una stazza come quella.. se poi ci accontentiamo di farla camminare, allora ok!

come auto, è sportiva.. secondo me, visti i costi che ha, dovrebbe essere ristretta ad un minor numero di persone, e le cilndrate dovrebbero contribuire, anche perchè secondo me i cv del 2.0 tdi sono pochi per una stazza come quella.. se poi ci accontentiamo di farla camminare, allora ok!

Se ce l'ha BMW, considerata la sportiva per eccellenza, ce lo può avere anche l'A5.

come auto, è sportiva.. secondo me, visti i costi che ha, dovrebbe essere ristretta ad un minor numero di persone, e le cilndrate dovrebbero contribuire, anche perchè secondo me i cv del 2.0 tdi sono pochi per una stazza come quella.. se poi ci accontentiamo di farla camminare, allora ok!

l'auto da 40.000 euro ormai ce l'hanno anche gli impiegatucci che si indebitano, senza contare che l'audista medio mette l's-line esterno e non l'assetto, mette il clima bizona e non la trazione 4... quindi di che vi stupite