Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior? 306 voti

  1. 1. Siete ottimisti o pessimisti circa il frontale della Junior?

Si prega di accedere o registrarsi per votare a questo sondaggio.

Featured Replies

  • Risposte 12.4k
  • Visite 1.3m
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • Quoto tutto il discorso di Rega. L'obiettivo del Gruppo è quello di offrire un'ampia gamma di prodotti in ogni segmento, diversi per tipologia e contenuti in funzione delle caratteristiche tipiche de

  • Il retrotreno a ruote indipendenti della Mini (che devo ancora capire bene se rientra nella definizione di multilink oppure no) non è certo un componente costoso, anzi. Il braccio longitudinale con p

  • Ma non perchè è una B o perchè serva una B. La comprano perchè va comprata, comunque, con qualunque spesa, fregandosene che sia un auto completa, che sia sfruttabile, fregandosene di cosa c'è soto e

Inviato

Sembra tanto più un disegno amatoriale che non una proposta... peccato, era carina.

(assolutamente tetto in tela)

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato

approvo in pieno, ottimo il posteriore.

Utilizzerei lo stesso concetto di posteriore anche per l'erede della GT che personalmente non piace.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

Se fosse così sarebbe davvero molto molto molto interessante.

A patto però di metterci dentro dei motori vivaci e divertenti, e che gli interni siano un giusto compromesso tra spartanità e lusso. (leggasi: interni semplici, minimalisti, ma non "poveri").

Potrebbe davvero diventare anche di moda...

...ma tanto questo è uno studio esterno all'Alfa e quindi c'è poco da discuterne sopra...

L'importante è che alla fine della fiera non mi facciano una Gpunto con i fari della 8C............................ :roll:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
Degna erede dell'Alfasud Sprint,ricorda però alcuni modelli esposti allo IED l'anno scorso,ma questo è molto migliore.

Speriamo che abbiano un pò di coraggio e ne facciano anche un coupè a 5p (IMHO spaccerebbe di brutto) e una spider.

PS E' uno studio di design esterno ad Alfa quindi non ricamateci troppo. ;)

Mah musa ispiratrice a livello di stile e' Junior Zagato da cui prende il nome pure...5p coupe' e' la erede di 147 la "940".

Tutti i disegni visti sopra sono di studenti di IAAD di Torino e nonostante la somiglianza come progetto(coupe' compatta) non hanno altri punti in comune con la Junior.

Inviato
Se fosse così sarebbe davvero molto molto molto interessante.

A patto però di metterci dentro dei motori vivaci e divertenti, e che gli interni siano un giusto compromesso tra spartanità e lusso. (leggasi: interni semplici, minimalisti, ma non "poveri").

Potrebbe davvero diventare anche di moda...

...ma tanto questo è uno studio esterno all'Alfa e quindi c'è poco da discuterne sopra...

L'importante è che alla fine della fiera non mi facciano una Gpunto con i fari della 8C............................ :roll:

essere sicuro che sara' migliore di TT :lol: ...del resto come pianale e dimensioni e' piu' vicina Junior a TT che Brera :twisted:

Junior 400-410cm

Z4 Coupe 409cm

TT Coupe 417,5cm

Brera 441cm

ma questa volta ci sara' una differenza perche' grazie all'uso di tale pianale Junior sara' 100-150kgr piu' leggera di TT a parita' di motorizzazione nonostante le dimensioni paragonabili(con brera come dimensioni TT non e' paragonabile e' ben 25cm piu' corta :twisted: oltre naturalmente al fatto che deriva come pianale da una C mentre Brera usa un pianale progettato per i segmenti E/F )... :lol:

Inviato
Mah musa ispiratrice a livello di stile e' Junior Zagato da cui prende il nome pure...5p coupe' e' la erede di 147 la "940".

Tutti i disegni visti sopra sono di studenti di IAAD di Torino e nonostante la somiglianza come progetto(coupe' compatta) non hanno altri punti in comune con la Junior.

Con tutto il rispetto per gli studenti ma...menomale! :lol::lol::lol:

Inviato
Con tutto il rispetto per gli studenti ma...menomale! :lol::lol::lol:

Sono d'accordo, quei disegni non mi sembrano così straordinari.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

Ospite
Questa discussione è chiusa.
Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.