su il mensile Autocar, c'è una notizia che non sapevo, ''l'ALfa romeo ha tentato di fare un accordo con la Bmw per avere il pianale della Mini, poi non hanno concluso l'accordo, perchè non era soddisfacente per le due case.''

poi sempre Autocar, dice:'' la junior condividerà molti dettagli con la fiat punto, come elementi strutturali, il layout delle sospensioni e il gruppo motori-trasmissione, mentre sarà indiscutibilmente Alfa nelle linee esterne e nello stile...'' il muso sarà ripreso dalla 8 c competizione.

su il mensile Autocar, c'è una notizia che non sapevo, ''l'ALfa romeo ha tentato di fare un accordo con la Bmw per avere il pianale della Mini, poi non hanno concluso l'accordo, perchè non era soddisfacente per le due case.''

poi sempre Autocar, dice:'' la junior condividerà molti dettagli con la fiat punto, come elementi strutturali, il layout delle sospensioni e il gruppo motori-trasmissione, mentre sarà indiscutibilmente Alfa nelle linee esterne e nello stile...'' il muso sarà ripreso dalla 8 c competizione.

molto meglio punto come handling...

su il mensile Autocar, c'è una notizia che non sapevo, ''l'ALfa romeo ha tentato di fare un accordo con la Bmw per avere il pianale della Mini, poi non hanno concluso l'accordo, perchè non era soddisfacente per le due case.''

poi sempre Autocar, dice:'' la junior condividerà molti dettagli con la fiat punto, come elementi strutturali, il layout delle sospensioni e il gruppo motori-trasmissione, mentre sarà indiscutibilmente Alfa nelle linee esterne e nello stile...'' il muso sarà ripreso dalla 8 c competizione.

mentre sarà indiscutibilmente Alfa nelle linee esterne e nello stile...

povera Alfa, ridotta ad essere davvero tale solo nello stile...mha...

l'avete voluta la segB?? giusto farla su base punto. E mo ve la tenete così, e lamentatevi anche se sarà tra le migliori del lotto.

Così vi imparate a chiedere l'arna vestita a festa solo xkè le altre costano troppo... :D:D:D:D:D

io sono convinto che questa Junior avrà un comportamento molto differente rispetto alla punto, così come la 5oo è completamente diversa dalla Panda, anche avendo gli stessi schemi e moltre altre cose, si può avere un'altro assetto, facendola + bassa di punto, ha il baricentro + in basso, così come con una larghezza maggiore sarà più sportiva più stabile, potrà avere pure una rigidità torsionale maggiore, non è che le sospensioni fanno una macchina, che poi se mettevano i quadrilateri i e il multilink era un'altra cosa lo sappiamo tutti, ma cmq sarà non siamo messi male, avremo un vera Alfa di seg B. ne sono + che sicuro.

Se avessero messo i quadrilateri ed il multilink, ci sarebbe stato qualcuno che si sarebbe lamentato del fatto che Junior ha lo stesso accendisigari della GPunto.....

l'avete voluta la segB?? giusto farla su base punto. E mo ve la tenete così, e lamentatevi anche se sarà tra le migliori del lotto.

Così vi imparate a chiedere l'arna vestita a festa solo xkè le altre costano troppo... :D:D:D:D:D

l'avete voluta??

ma figurati, per me Alfa è anche troppo che propone le segmento C, per quanto mi riguarda la farei ancora più elitaria facendo partire la gamma da una berlina sportiva di segmento D.

Diverse poi sono le declinazioni sportive, che possono anche avere motori di cubatura inferiore, ma mai al di sotto di una certa soglia.

Che poi oggi venga fatta sul pianale GPunto, bhe, ovvio sono d'accordo, non si può altrimeti farla diversamente facendola pagare 20 mila euro...

l'avete voluta??

ma figurati, per me Alfa è anche troppo che propone le segmento C, per quanto mi riguarda la farei ancora più elitaria facendo partire la gamma da una berlina sportiva di segmento D.

Diverse poi sono le declinazioni sportive, che possono anche avere motori di cubatura inferiore, ma mai al di sotto di una certa soglia.

Che poi oggi venga fatta sul pianale GPunto, bhe, ovvio sono d'accordo, non si può altrimeti farla diversamente facendola pagare 20 mila euro...

ecco, finalmente un ragionamento con il cuore attaccato al cervello ergo anche il tuo commento + sopra non aveva molto senso, se la pensi così

Cmq sono d'accordo su tutto... e lo sai...

Mettiamo il caso che non fosse stata deliberata la Junior: tra un anno o due, quando l'Audi presenterà la A1, sarebbe tutto un "ecco: loro si che sanno occupare tutti i segmenti...", "la Bmw con Mini sono anni che ha la sua seg.B..", ecc. ecc. ecc.

Quei "pirla" a Torino sbagliano sempre e comunque......

Chi si aspetta un comportamento stradale profondamente differente rispetto a GPunto resterà molto deluso!

Junior avrà, semmai, un comportamento stradale praticamente identico a GPunto Abarth...nulla di più.

Ma a qualcuno entra il fatto che partirà da una base ben sotto i 20.000 €?