Questo è quanto dice Quattroruote. La notizia sembrerebbe dovuta a ribassi sostanziali (ca 2400 euro) decisi dai dirigenti Volvo e comunque non recherebbe alcun giovamento alle vendite che sembrerebbero molto inferiori alle previsioni. Si parla di Italia naturalmente. L'OT è vero c'è, ma parlando di soldi e posizionamenti, le considerazioni addotte dall'articolista potrebbero e dovrebbero a mio avviso, far riflettere i dirigenti Alfa, anche rammentando quant'avvenuto a suo tempo con 147 prima e 159 poi. A me comunque la C30 non piace, la Junior, mbè me garba!

Non sono affatto daccordo! Con un assemblaggio decente, una buona qualità e un'assistenza VERA il posizionalmento iniziale di 147 era tutto meno che sbagliato. E non sono daccordo che C30 vende poco per il posizionamento...

Non sono affatto daccordo! Con un assemblaggio decente, una buona qualità e un'assistenza VERA il posizionalmento iniziale di 147 era tutto meno che sbagliato. E non sono daccordo che C30 vende poco per il posizionamento...

C30 imho vende poco invece proprio per il posizionamento.

Auto piccola (solo x 4 senza bagagliaio) prodotta da un marchio la cui clientela fissa è abituata ad avere praterie tra i sedili e nel baule.

Esterni ed interni già banalucci al lancio (davanti e dentro la solita volvo, dietro nulla di eclatante)

Il tutto unito ad un prezzo troppo alto.

Insomma, viene percepita come se offrisse poco per quello che costa (costasse troppo per quello che offre se preferite!)

Volvo sa fare auto stupende ma qui sta pisciando fuori dalla sua tazza imho. In Italia 2000 vetture vendute da inizio anno di sicuro un gran successo non sono... Non è un flop, però credo si aspettassero di più!

anche a me preoccupa un pò il muso... speriamo che la vista definitiva sia diversa, anche se l'attuale tendenza pure da parte di altri costruttori sembra andare verso un posizionamento in alto dei fari e quindi un musetto rotondetto giocatto essenzialmente sul paracolpi (V. Peugeot 207 o Nissan Micra o ancora l'attuale Yaris)...

I photoshopper del forum non riescono, sulla base di quei disegni e delle indicazioni, creare una versione un pò più attendibile?

C30 imho vende poco invece proprio per il posizionamento.

Auto piccola (solo x 4 senza bagagliaio) prodotta da un marchio la cui clientela fissa è abituata ad avere praterie tra i sedili e nel baule.

Esterni ed interni già banalucci al lancio (davanti e dentro la solita volvo' date=' dietro nulla di eclatante)

Il tutto unito ad un prezzo troppo alto.

Insomma, viene percepita come se offrisse poco per quello che costa (costasse troppo per quello che offre se preferite!)

Volvo sa fare auto stupende ma qui sta pisciando fuori dalla sua tazza imho. In Italia 2000 vetture vendute da inizio anno di sicuro un gran successo non sono... Non è un flop, però credo si aspettassero di più! [/quote']

E' piccola, ha una linea personale ma forse hanno rischiato un po' troppo, e come prestazioni........

C30 imho vende poco invece proprio per il posizionamento.

Auto piccola (solo x 4 senza bagagliaio) prodotta da un marchio la cui clientela fissa è abituata ad avere praterie tra i sedili e nel baule.

Esterni ed interni già banalucci al lancio (davanti e dentro la solita volvo' date=' dietro nulla di eclatante)

Il tutto unito ad un prezzo troppo alto.

Insomma, viene percepita come se offrisse poco per quello che costa (costasse troppo per quello che offre se preferite!)

Volvo sa fare auto stupende ma qui sta pisciando fuori dalla sua tazza imho. In Italia 2000 vetture vendute da inizio anno di sicuro un gran successo non sono... Non è un flop, però credo si aspettassero di più! [/quote']

imho agigungerei anche che vista dal vivo non rende affatto come nelle foto

Facciamo il totoscommesse su quale moderatore ricorderà che qui si parla della Junior e non della C30 ????

....cosa vinco ???? :)

torniamo IT, semmai citando la C30 come presagio di un possibile flop e basta.

C30 imho vende poco invece proprio per il posizionamento.

Auto piccola (solo x 4 senza bagagliaio) prodotta da un marchio la cui clientela fissa è abituata ad avere praterie tra i sedili e nel baule.

Esterni ed interni già banalucci al lancio (davanti e dentro la solita volvo' date=' dietro nulla di eclatante)

Il tutto unito ad un prezzo troppo alto.

Insomma, viene percepita come se offrisse poco per quello che costa (costasse troppo per quello che offre se preferite!)

Volvo sa fare auto stupende ma qui sta pisciando fuori dalla sua tazza imho. In Italia 2000 vetture vendute da inizio anno di sicuro un gran successo non sono... Non è un flop, però credo si aspettassero di più! [/quote']

Felicissimo della cosa.....e dire che molti qui l'avevano presa come paladino contro auto da "fighetti" tedesche.....auto vecchia, cara, scomoda,senza senso e con ruote piccole anche brutta....dovrebbe costare giusto poco più si focus...molto molto meglio una v50.

Cmq di sicuro junior penso che dal vivo perderà di sicuro quell'alone sia di micra che di 207 che danno quelle immagini di quattroruote.

Lo spero vivamente Stefano... Più che altro perchè cumunque, derivando da GPunto dovrebbe avere uno sbalzo anteriore maggiore e un effetto generale più filante... Norme sulla protezione dei pedoni permettendo...