Sono d'accordo' date=' le differenziazioni di prodotto ci saranno. La strategia sembra quella giusta: fare economie di scala cercando però di operare in maniera tale da distinguere il più possibile i prodotti e di caratterizzarli. Poi all'uscita sia di Junior che di 149 potremmo giudicare il prodotto vero e proprio.[/quote']

Infatti, e da quanto mi è stato detto nei segmenti superiori ( dal D, compreso ) ci saranno sostanziali novità tecniche.

Perchè non le spari nella sezione lancia?

Si... Stiamo facendo una zuppa di notizie che poco centrano con Junior, però andre c'è modo e modo di dirlo...

Ora cerchiamo di tornare IT

Alfa Romeo Junior e 149: i primi dati!

Arrivano nel 2009. Prezzi, rispettivamente, da 16 e 28 mila EURO

Cominciano a delinearsi i piani commerciali del Gruppo Fiat per il rilancio del marchio Alfa Romeo, che di fatto vedrà, entro i prossimi tre anni, rinnovarsi completamente l’attuale gamma prodotto. La novità più attesa è senza ombra di dubbio la nuova Alfa 149 che arriverà sul mercato all’inizio del 2009. Nel corso di un recente incontro con gli investitori inglesi, Antonio Baravalle ne ha comunicato i primi dati tecnici ufficiali nonché due bozzetti digitali che ne anticipano la nuova impostazione stilistica.

La 149 sarà lunga all’incirca 4,3 metri, dunque qualcosa in più rispetto all’attuale 147 (+7 cm), e dovrebbe migliorare in tema di abitabilità e, soprattutto, di capacità di carico, grazie ad un miglior sfruttamento degli spazi interni.

Il nuovo modello è stato progettato sulla base della piattaforma “compact” evoluta, abbinata telaisticamente ad un retrotreno Multilink. La gamma motori, così come sta avvenendo in seno al marchio Fiat, per quanto riguarda le versioni a benzina vedrà la diffusione della tecnologia Turbo Multi- Air (1.4 da 120, 150 o 180 cavalli) mentre la gamma a gasolio sarà arricchita con il nuovo 1.9 Mutijet da 190 cavalli. Fra le varie motorizzazione offerte, il range di potenza sarà compreso comunque tra i 120 ed il 265 cavalli della versione più sportiva GTA. Le trasmissioni saranno tutte a sei marce, manuali o automatiche mentre sul fronte della sicurezza, Alfa Romeo punta alle 5 stelle EuroNcap. Da segnalare infine fra gli equipaggiamenti più “hitech” l’introduzione della nuova generazione di navigatori satellitari con cartografia 3D.

L’erede della 147 – quest’ultima andrà in pensione dopo ben 9 anni di carriera – in virtù dei nuovi contenuti, sarà accompagnata da un deciso riposizionamento sul mercato che comporterà, tra l’altro, una lievitazione dei prezzi: il listino partirà da 28 mila EURO.

La ridotta accessibilità (economica) della nuova 149, dovrebbe essere compensata dall’introduzione sul mercato di un’Alfa Romeo più piccola, ovvero la Junior. Di lei si parla già da qualche tempo, e rappresenterà l’alternativa compatta premium del marchio di Arese; una promessa rivale commerciale della MINI!

Lunga circa 4 metri, l'Alfa Junior sarà lanciata nel 2009 e avrà una gamma di motorizzazioni con un range di potenze compreso tra 95 a ben 230 cavalli (versione GTA). Il prezzo di partenza promesso è in questo caso decisamente più abbordabile: 16.000 EURO.

Sia della nuova 149 che della Junior ne sapremo qualcosa in più nel corso del 2008, quando in occasione di un importante Salone internazionale dell’Auto (a Ginevra probabilmente) ne verranno presentati i primi prototipi.

FONTE:

http://www.omniauto.it/magazine/3273/alfa-junior-149

spunti dalla recente presentazione di Londra piu alcune fantasie...di chi ha scritto l'articolo...che include anche gli errori....indice del fatto che non hanno frequentato la presentazione...ma hanno letto solo la slide ...

spunti dalla recente presentazione di Londra piu alcune fantasie...di chi ha scritto l'articolo...che include anche gli errori....indice del fatto che non hanno frequentato la presentazione...ma hanno letto solo la slide ...

La GTA dovrebbe avere più di 265 cv se non sbaglio...

tremo per i 28mila €......

oddio...leggere le pagine precedenti..chi ha visto la presentazione sa che quello e' un errore della slide..il prezzo base e' di 22K.

Un prezzo a partire dai 28k euro sarebbe fuori mercato, costerebbe anche più di 159. Insomma è evidente che c'è un errore.

Io comunque sulla 149 GTA metterei il V6, cosa che non escluderebbe una versione del 1.8JTB da 265cv da nominare in modo differente.

E poi penso che arriveranno entrambe entro il 2008, visto che Baravalle ha parlato di auto a regime nel 2009.

-corsa ha venduto anche piu di quanto vende oggi.

-che c'entra.

-che c'entra ancora.

-uno e punto sono state dei leader come lo sono state anche 205 e 206 le avversarie piu temibili...ed anche oggi i due primi posti nel segmento sono coperti da 207 e GPunto

-che c'entra pure..

Io voglio il bene di Lancia ma tu esageri a denigrare Alfa...

erano esempi... tu consideri impossibile che capiti qualcosa di nuovo nel mercato automobilistico...

prima della commercializzazione della Gpunto sostenevi che avrebbe venduto come la puntoI, cosa che nn si è verificata perchè la Fiat nn è più leader europeo ed ha perso molta immagine negli ultimi anni

la corsa secondo te doveva vendere molto meno della Gpunto cosa che nn è capitata perchè rispetto al passato la Opel ha fatto passi da gigante

la Bmw e l'Audi sono marchi premium ma una volta nn erano nulla e l'audi fino agli anni 80 era inferiore alla Lancia, ma in 10anni hanno saputo conquistarsi una fetta di mercato premium da 900mila auto

quindi dirmi che la Lancia nn ha futuro all'estero perchè in passato nn ha mai venduto molto nn vuole dire che con dei buoni prodotti tra 10 anni possa vendere quasi come Audi

il discorso su alfa era provocatorio... ma se si ascoltassero solo i commenti di molti alfisti su autopareri, l'alfa dovrebbe avere liste d'attesa lunghissime all'estero, cosa che puntualmente nn è successa con le due generazoni di auto avute fino ad adesso, anche con investimenti molto più alti della Lancia, perchè l'immagine estera dell'alfa degli ultimi 20 anni nn è come quella che si legge su autopareri

Si... Stiamo facendo una zuppa di notizie che poco centrano con Junior, però andre c'è modo e modo di dirlo...

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scusate chiudo l'OT

ma nn trovo niente di strano nel creare un piccolo OT in una discussione sull'ALFA visto che in qualsiasi 3D di questo forum si leggono post sull'alfa