salve ho sto dilemma, è meglio la 75 o la 90?

poi mi lascia perplesso il fatto che l'esp nn si può disinserire sulla 90, e poi sul ghiaccio come la si guida la macchina con l'esp?

grazie.

giuseppe:D

A mio parere meglio andare sul jdt da 75cv.

La maggior spesa per prendere il 90 cv non è giustificata, nella guida normale la differenza è minima.

Il 90 cv dava più brio del 75 solo nelle rare occasioni in cui si tirano le marcie. Ora che è diventato 95 cv ed è cambiata la curva di coppia magari è migliorato, ma anche il 75 è stato aggiornato.

E ricorda che una turbina a geometria fissa ha molte meno occasioni di guastarsi di una a geometria variabile.

Disinserire l'esp su strade ghiacciate? Se non sei un pilota da rally, non so quanto ti convenga. Al massimo su strade sconnesse può essere utile disinserire gli aiuti..

Prendi la 75cv o poi fai una mappa... i 90cv li passi senza problemi.

Prendi la 75cv o poi fai una mappa... i 90cv li passi senza problemi.

Quoto!!!! poi se non erro il 90cv non si può prendere dynamic..........

Non sapevo che avessero aumentato la potenza oppure è un aggiornamento che devono fare da qui a poco?

La versione 95cv arriverà col restiling della Punto che dovrebbe arrivare verso settembre.

Prendi la 75cv o poi fai una mappa... i 90cv li passi senza problemi.

Che senso ha spendere alla fine gli stessi soldi per avere un motore scorbutico uguale, ma giocandosi la garanzia e minando l'affidabilità?

Prendi la 75....dicono vadà meglio !!!

salve ho sto dilemma, è meglio la 75 o la 90?

poi mi lascia perplesso il fatto che l'esp nn si può disinserire sulla 90, e poi sul ghiaccio come la si guida la macchina con l'esp?

grazie.

giuseppe:D

La 75, ha l'autobloccante, è più leggera e derapa molto meglio. Però mi raccomando, prendila twinspark

...ah ops, parlavi della punto

LOOOOL! Effetti postumi dell'influenza? :lol: