A me sinceramente non sembra quello della ypsilon attuale, dato che quello visto nel muletto ha le levette perfettamente dritte che partono dal prosciutto o almeno sembra, mentre quello della ypsilon attuale ha le leve che partono curvate verso l'alto e poi terminano dritte ma notevolmente più corte. (vedi qui : http://www.auto.it/images/auto/79/C_3_Media_622479_immagine_fgdet.jpg)

La posizione della ghiera del devioluci a me fa venire in mente quello di Delta, ma è una mia supposizione, la foto è troppo sgranata.

La posizione del devioluci nell'attuale Ypsilon è allucinante...spero che abbiano posto rimedio a questo difetto.

Lo chiamo difetto perché tutti quelli che l'hanno provato lo trovano tale, magari a qualcuno piace....

di quest'auto si è detto....

-avrà materiali scadenti

-ha il pianale della 500 e quindi è una A e che avrà un comportamento stradale scadente

-la linea fa schifo,sembra una pera

-non metteranno la strumentazione futuristica ?se la possono tenere...

...e tanto altro....

e in base a cosa?

in base a 6-8 foto di un muletto PESANTEMENTE cammuffato..

quando uscirà credo che chi ha detto ste cose si rimangerà le parole....l'auto è davvero bella ed elegante,e se ve lo dico ci sarà un motivo...

Spero comunque che i bicilindrici aspirati non siano messi, non per il bicilindrico, ma perchè sottodimensionati.

di quest'auto si è detto....

-avrà materiali scadenti

-ha il pianale della 500 e quindi è una A e che avrà un comportamento stradale scadente

-la linea fa schifo,sembra una pera

-non metteranno la strumentazione futuristica ?se la possono tenere...

...e tanto altro....

e in base a cosa?

in base a 6-8 foto di un muletto PESANTEMENTE cammuffato..

quando uscirà credo che chi ha detto ste cose si rimangerà le parole....l'auto è davvero bella ed elegante,e se ve lo dico ci sarà un motivo...

ueee l'hai vista e ce lo dici così... vogliamo dettagli

La posizione del devioluci nell'attuale Ypsilon è allucinante...spero che abbiano posto rimedio a questo difetto.

Lo chiamo difetto perché tutti quelli che l'hanno provato lo trovano tale, magari a qualcuno piace....

curiosità: perchè?

io ho la ypsilon e non mi sembra di certo allucinante

curiosità: perchè?

io ho la ypsilon e non mi sembra di certo allucinante

E' molto lontano dalla corona del volante (se impugnato alle 9.15), non certo a portata di dito...se hai guidato solo quell'auto non te ne accorgi, ma avendone girate un po' magari capisci che una è più ergonomica dell'altra.

Spero comunque che i bicilindrici aspirati non siano messi, non per il bicilindrico, ma perchè sottodimensionati.

Non penso che sarà tanto peggio della odierna Ypsilon col 1.2.

Ad ogni modo, se per quando dovrò sostituire il cinquino odierno e non esce la nuova 955 5p, credo che rischia di essere la mia prima Lancia.

ma guarda preferisco quello della ypsilon a quello di molte altre... il fatto che sia più lontano per me è un pregio.. anche perchè ho il vizziaccio di guidare con il palmo e nn impugnare il volante e quindi su parecchiè auto quando curvo a destra mi partono i tergicristalli xD ma io sono un caso a parte... spero che questa non la facciano pagare più di quella attuale.. già mi vedo nelle mia y blu notte con cofano e tetto in argento satinato.. magari con cambio tct o.O

ah! ma che fine ha fatto il ddct?

ho il vizziaccio (...) parecchiè auto (...) ma io sono un caso a parte

Con l'Italiano, forse.