Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[OverBoost]

il turbo bz 120 e turbo ds 90 iniziamo a provarli in questo mese

probabilmente saranno in produzione dopo le ferie

Grazie Toni :b35

Speriamo che il marketing non faccia strani ragionamenti: imho la 120 cv è baricentrica e servirebbe subito.

[Prestige]

Tommi... dal vivo quest'auto è molto meglio di come sembra in foto, soprattutto nella parte anteriore, che non è assolutamente alta come sembra.

Avevo qualche perplessità anche io riguardo il frontale, ma mi sono passate una volta vista di persona.

Il mio amico che era con me, che era molto prevenuto nei confronti di quest'auto, quando siamo usciti mi ha detto che, se chiederanno una cifra "umana", valuterà concretamente l'acquisto...

PARLA!! o farà una brutta fine!

novità?

[jeby]

Yesse...mi sono interessato anche io...ed è GPLizzabile alla grande! E, da quante ne so, mantiene le prestazioni e i consumi aumentano dell'8-10% a seconda della messa a punto... Niente male mi sembra...

interessante! L'aumento del consumo è inevitabile, causa proprietà del carburante, ma pensavo peggio. Ma c'è da bucare tutto o riescono a fare una cosa reversibile?

Tommi... dal vivo quest'auto è molto meglio di come sembra in foto, soprattutto nella parte anteriore, che non è assolutamente alta come sembra.

Avevo qualche perplessità anche io riguardo il frontale, ma mi sono passate una volta vista di persona.

Il mio amico che era con me, che era molto prevenuto nei confronti di quest'auto, quando siamo usciti mi ha detto che, se chiederanno una cifra "umana", valuterà concretamente l'acquisto...

a me piace già in questa foto, spero di avere comunque una gradita sorpresa

A tal proposito non so se avete letto sull'ultimo quattroruote Robinson che commenta il design della Mito...

Il simpatico Michele DeRoberto dovrebbe evitare di sparlare del design delle auto disegnate dagli altri.. altrimenti 4ruote organizzi un collettivo in cui gli altri designer criticano le sue realizzazioni! :twisted:

A parte questo, Robinson l'ha vista dal vivo o si basa sulle foto?

[Jack.Torrance]

PARLA!! o farà una brutta fine!

novità?

[Regazzoni]

...

A parte questo, Robinson l'ha vista dal vivo o si basa sulle foto?

Non so in questo caso, ma spesso è chiaro come Robinson non commenti basandosi direttamente sullo stile dell'auto quanto commenti basandosi da quello che esce dagli schizzi che fa lui delle auto.

E non è una battuta. L'ho notato varie volte: "Vedete come la fiancata qui e la linea la fanno così e cosà" seguito da tratti rossi sopra i suoi schizzi. Peccato che torni indietro di una pagina e le linee della macchina reale non centrano una mazza con quelle sullo schizzo e quindi col relativo commento.

[El Matador]

PARLA!! o farà una brutta fine!

novità?

'azz... sembra il mio gatto davvero!

Comunque... faccio un copia\incolla del riassunto delle mie impressioni, già postato su un altro forum (scusate... ma è il modo più veloce che ho per riepilogare la visita di sabato...)

Allora... questa mattina (sabato 31/5 n.d.E.M. ) ho partecipato all'incontro presso il Centro Stile per l'anteprima della Mito.

Innanzitutto preciso che l'auto è "molto" più bella dal vivo che in foto.

Parto però dagli appunti che mi sento di fare:

- i passaruota posteriori sono veramente parecchio bombati, e questa cosa, unita alla piccola vetratura laterale, lascia tanta lamiera sopra alla ruota, in modo da renderla "visivamente" più piccola di quella che è, specie nella vista laterale;

- pochissima visibilità posteriore; nonostante gli ampi specchietti, i sensori di parcheggio saranno quasi un obbligo;

- il tetto discendente nella parte posteriore, rende i posti dietro scomodi per (diciamo...) persone di altezza sopra il metro e ottanta;

- una delle due Mito in esposizione aveva i sedili riscaldabili; i tasti sono posti praticamente sotto il bracciolo, in una posizione scomodissima;

- il rivestimento rosso della plancia è vivamente sconsigliabile;

- il paraurti posteriore tutto in tinta non mi ha entusiasmato per niente; forse sarà stata colpa anche del fatto che è stato proposto nella Mito bianca, ma rende un troppo "importante" il di dietro ;

- per tenere su il cofano anteriore c'è il gancio; potevano farlo con i martinetti come su 147 (lo so... il carryover con Gpunto... però uno sforzo potevano farlo);

- la radio non mi ha convinto a pieno; non so... forse per il carattere delle scritte uguale a quello della Stilo, o forse i tasti un po' "poveri"... boh... però gli do un 6+ e basta.

Passiamo ai lati positivi:

- la vista di 3/4, sia anteriore che posteriore è veramente molto riuscita;

- la "V" del cofano è parecchio pronunciata, specie se guardata frontalmente, e dà slancio a tutto il muso;

- la plancia (al di là del discorso radio, quindi comprese bocchette e clima), soprattutto in versione più scura, mi è sembrata valida, e, più in generale gli interni, nonostante presentassero qualche imperfezione da correggere sui modelli di serie (del resto erano "preserie" ), mi hanno dato l'idea di essere ben impostati e di buona qualità;

- il frontale non mi ha dato l'idea, a differenza di alcune foto, di essere troppo "alto", ed anche i fari mi sono piaciuti; sicuramente potevano essere più "aggressivi", ma li giudico comunque "sportivi" (*);

- bellissimo il cruscotto, specie con la colorazione bianca (l'altra aveva colorazione rossa);

- riuscito il pomello del cambio; elegante e sportivo allo stesso tempo;

- splendidi gli sportelli senza la cornice del finestrino;

- ben integrato il manettino davanti al cambio;

- bello l'effetto dei led nei fari posteriori.

Giudizio generale: promossa.

Voto: 8.

Complimenti anche alla gentilezza del personale Alfa, ed in particolare di Juan Manuel Diaz, veramente disponibile.

Saluti a tutti.

(*)

Il motivo "ufficiale" della limitata aggressività dei fari, è che nei clinic test il gentil sesso ha chiesto linee meno tese e più "buone"...

[El Matador]

Sono un po' di impressioni "sparse" buttate giù sabato sera...

Se avete qualche altro dubbio, nel mio piccolo, vedrò se posso chiarirlo sulla base di quello che ho visto e che mi hanno detto.

Ah... l'auto è ordinabile dal 18/6, e verrà inviato almeno un modello per ogni concessionaria ufficiale; però, a quel che ho capito, non ci sarà un vero e proprio porte aperte fino dopo l'estate.

Comunque se qualcuno è interessato credo possa tranquillamente andare in concessionaria e chiedere che gli venga mostrata.

[Zyx]

E quello che mi stavo dicendo anch'io... 320 NM non sono abbastanza ? E che è, avete tutti previsto di attacare un Camper alle vostre Mi.To ?

No no...per carità....son + che sufficienti...la mia era solo una curiosità...già il dato dichiarato su Bravo era molto buono, su Mito con un cambio diverso, addirittura migliora ancora...

mi chiedevo solo se il limite era del cambio o del motore...

[Tommitel]

A tal proposito non so se avete letto sull'ultimo quattroruote Robinson che commenta il design della Mito...

Solitamente leggo sempre con molto interesse quello che scrive Robinson.

Sentire criticare auto spesso bellissime, dall'uomo che ha disegnato la THESIS è una delle cose più spassose dell'universo.

8 volte su 10 penso esattamente il contrario di quello che scrive: Le auto che non lo soddisfano, mi piacciono sempre.

Però francamente non l'ho visto pienamente soddisfatto nè della Delta nè della Mito (impressione personale, sia ben chiaro!!).

Giuro che in entrambi i casi mi sono trovato in difficoltà: com'era possibile che a lui non piacessero???? :shock:

A quel punto quasi quasi stavo per cambiare idea sulle due auto!! :lol:

Ad ogni modo.... penso che non sia OPINABILE che le linee verticali allungano verso l'alto... le orizzonatali tendono ad allargare visivamente.

Quindi, a mio avviso, una Mito con dei fari "evoluzione 147" sarebbe stata a dir poco sensazionale. I fari rotondi e cromati lasciamoli alla Mini e alla 500.

[Regazzoni]

Al concessionario dove eravamo andati a fare la tac completa alla 8C nera, quello che sembrava il capo ci ha detto che il 24 (o 26) ce l'hanno in concessionaria da fare vedere ai clienti (e ci ha invitato a passare), ma non, appunto, con un vero lancio.

Il lancio in pompa magna e tra luglio e settembre (purtroppo non mi ricordo i dettagli).