Anche a me pare che c'è quello scalino

Siamo sicuri che non ci sia un minimo di scalino poco sotto la parte centrale degli sportelli? in alcune foto si direbbe esserci mentre in altre è più liscia stile 156, e non ho mai capito se dipende dal trattamento molto leggero di questa nervatura o se invece è il riflesso dell'orizzonte.

Scherzi a parte, ragazzi, gironzolando in rete ho trovato il set completo dei cerchi che saranno disponibili per Mi.to.

Come vedete ci sono i 16, i 17 ed i 18 pollici.

Quelli da 18 sono disponibili in diversi colori, per esaltare l'aspetto racing.

I bruniti sono proprio belli ma, personalmente, preferisco la variante arancio.

Abbiate fede... la ruota sembra piccola perchè ha una fiancata ALITISSIMA....... pure sopra il passaruota anteriore c'è un quintale di lamiera....... se la vetratura fosse più bassa l'effetto ruotina diminuirebbe tantissimo.... praticamente è più bassa

Ualà.....credevo di drogarmi pesante a dire certe cose...vedo che non sono il solo

Vista da sola la Mito, la fiancata è indubbiamente alta. Ma immaginandomi linea di cintura e del muso più basse (perchè sono un tutt'uno), a parità di tetto la macchina sembrerebbe più alta.

Soluzione semplice...si abbassa anche il tetto. Tanto mica si deve guidare col cilindro calzato in testa come mounsieur Renault..

Soluzione semplice...si abbassa anche il tetto. Tanto mica si deve guidare col cilindro calzato in testa come mounsieur Renault..

questa e' piu che ragionevole....

sti tetti alti non li capisco proprio

Soluzione semplice...si abbassa anche il tetto. Tanto mica si deve guidare col cilindro calzato in testa come mounsieur Renault..

no? vuoi dire che me ne devo disfare?

sti tetti alti non li capisco proprio

Servono a non far star i passeggeri posteriori con le ginocchia in bocca, ovvero per consentire una seduta che sia un minimo comoda.

Che poi a qualcuno dei passeggeri non ne freghi nulla è un altro discorso, ma le macchine vanno fatte in un certo modo.

Servono a non far star i passeggeri posteriori con le ginocchia in bocca, ovvero per consentire una seduta che sia un minimo comoda.

Che poi a qualcuno dei passeggeri non ne freghi nulla è un altro discorso, ma le macchine vanno fatte in un certo modo.