Infatti questa è una scelta di progetto il più delle volte

beh...fosse scelta di progetto gianni, la reazione sarebbe meno prepotente...l'esp interviene molto rapidamente, con parecchia forza e smorza la potenza di brutto...non credo che sia una scelta di progetto no?...se la questione fosse stata una scelta progettuale, probabile che l'esp manco sarebbe intervenuto permettendo al guidatore di godersi la piccola perdta d'aderenza, ma così non è...e onestamente,senza controlli, sull'umidino, non me la sentirei di testarla in allegria...:b26

Personalmente credo che come una parte della clientela e' indecisa tra Mini Cooper S e 120i...oppure Mini Cooper S JCW e TT 2.0TFSi nonostante la tipologia diversa.....cosi' sara' pure tra Mito GTA e TT 2.0TFSi....poi c'e' un'altra clientela che non ragiona con il costo ma con emozioni immagine prestazioni...e potrebbe comprare una 500 1.4 piuttosto che una Mini One...e perfino una Mito 1.4TB 155 piuttosto che una TT 1.8TFSi 160 oppure una A3 1.8TFSi e risparmiare pure se trovno per loro l'estetica piu' riuscita....la gente e' cosi' e non ragiona in segmenti stretti...ma avetture che coprono le loro necessita'..

beh...fosse scelta di progetto gianni, la reazione sarebbe meno prepotente...

E' che poi le cose bisogna saperle anche farle bene

Probabilmente per evitare un noioso assetto sempre sottosterzante, hanno preferito fare qualcosa di più reattivo in certi frangenti... Ma c'è modo e modo e qui forse hanno dovuto metterci pure la "pezza sopra"

No, il problema della TT è Megale :twisted:

Buongiorno a tutti ragazzi, dopo essermi presentato nell'apposita sezione lo faccio anche nel topic di riferimento

Mi chiamo Mario, abito in provincia di Venezia, e scrivo proprio qui in quanto futuro possessore di Alfa MiTo ( firmato Giovedì )

Dopo averla seguita passo passo on-line giovedì scorso uscito dall'ufficio, passo vicino al concessionario Alfa, butto l'occhio dentro, e scorgo una Mito rossa in esposizione; freccia a destra e via dentro a vederla.

Poche parole, emozioni tantissime; dal vivo è bellissima e ve lo dice uno che se ne era già innamorato virtualmente.

La sensazione che ho provato dall'esterno si ripete pedissequamente all'interno, sedile avvolgente, plancia e volante meravigliosi, insomma ne ero entusiasta.

La giornata si chiude con un preventivo, comprensivo di una macchina usata da ritirare.

Il giorno successivo torno al concessionario , appena uscito dall'ufficio, con la macchina da ritirare; viene livellato il prezzo e la quotazione usato; il prezzo mi soddisfa.

Il venditore a questo punto mi dice: andiamo a fare un giretto!

Non credevo alle mie orecchie, ero emozionatissimo come un bambino

Ho fatto il tragitto concessionario-casa mia-concessionario.

Da paura veramente, che sound e che motore; ovviamente la guida non è stata molto lunga, ma sufficiente per darmi la mazzata finale.

Siamo tornati in concessionaria e ho firmato le carte.

Ho preso il 1.4 T.B 155 cv con allestimento Distinctive + Premium Pack + Fendinebbia.

Arrivo previsto ad Ottobre 2008.

Non vedo l'ora.

Per domande e pareri sono qui, Grazie

Modificato 5 Luglio 200817 anni fa da Robert-Eroica

sarebbe interessante sapere quanti ordini sono stati firmati fino ad ora...

Il concessionario di prato mi ha parlato di una decina e questo numero è stato confermato anche dai concessionari di altri utenti quindi mi sa che gli ordini (considerando che è quasi a scatola chiusa dato che pochissimi hanno avuto veramente occasione di provarla) non sono pochi...

No, il problema della TT è Megale :twisted:

Un uomo (che parolone! ) il cui stile di guida non è compensabile da alcun tipo di schema meccanico o aiuto elettronico!

Il conce dove ho visto la 955 lunedì mi ha detto 14.

Nel concessionario dove l'ho presa io il venditore mi diceva che con la mia ne erano state ordinate 5