Il nuovo Z4 pesa 1405kg col 23i da 204cv, 25kg in meno rispetto alla Brera.

E la Brera sul dichiarato consuma anche meno della BMW, ma che e, un miracolo...

La Brera pesa piu o meno come la A5 e un po piu rispetto alla 3er Coupé, pero, la Brera costa molto meno col nuovo listino !

La differenza e di 7.500€ rispetto all'A5 2.0 TFSI 180cv e di 6.500€ rispetto alla 320i 170cv...

al di là di tutto

con queso nuovo 1750, prezzi umani e un peso "normale" quest'auto, come detto da molti, diviene interessantissima anche a confronto con le rivali

sono andato sul configurator e una Brera tbi con i 19, la pelle Frau e il Bose viene meno di 32...non c'è male

personalmente a livello estetico la preferisco alle varie Audi Bmw o MB e mi piace decisamente anche dentro (vabbè io sono uno di poche pretese, decisamente vintage, per farvi capire odio il navigatore e gli schermi megagalattici......ma un buon impianto stereo, invece, lo ritengo essenziale)

certo che col 240cv e il C635 sarebbe un ferro bellissimo

Il nuovo Z4 pesa 1405kg col 23i da 204cv, 25kg in meno rispetto alla Brera.

E la Brera sul dichiarato consuma anche meno della BMW, ma che e, un miracolo...

La Brera pesa piu o meno come la A5 e un po piu rispetto alla 3er Coupé, pero, la Brera costa molto meno col nuovo listino !

La differenza e di 7.500€ rispetto all'A5 2.0 TFSI 180cv e di 6.500€ rispetto alla 320i 170cv...

la A5 da 211 cv pesa 1420 a secco e 1460 in ordine di marcia

la 325ci da 218 cv pesa 1495 kg in ordine di marcia

Si, la Brera 1750 TBi pesa piu o meno come l'A5 2.O TFSI e la 325i, ma per me le sue concorrente sono le A5 1.8 TFSI e 320i meno potente ma che costano gia un botto in piu !

Si, la Brera 1750 TBi pesa piu o meno come l'A5 2.O TFSI e la 325i, ma per me le sue concorrente sono le A5 1.8 TFSI e 320i meno potente ma che costano gia un botto in piu !

per me la Brera fa troppo mercato a sè. Un cliente A5 (che non mi dispiace esteticamente) o Serie 3 e CLK fa n po' fatica ad adattarsi alle forme anti convenzionali della Brera.

Inutile dirlo, la Brera si sceglie soprattutto per la linea. Ora anche per i contenuti meccanici e telaistici.

Ma i 1430 kg della Brera sono a secco o in ordine di marcia?

1430kg DIN a vuoto, non a secco.

la A5 da 211 cv pesa 1420 a secco e 1460 in ordine di marcia

la 325ci da 218 cv pesa 1495 kg in ordine di marcia

A5 2.0TFSi 180cv/211cv pesa 1420kg a vuoto secondo normativa DIN che significa in ordine di marcia , Audi non dichiara il peso a secco....1460kg DIN pesa la A5 2.0TFSi 180cv Multitronic...

1430kg DIN a vuoto, non a secco.

DIN a vuoto significa in ordine di marcia...dunque i pesi dichiarati da Alfa Romeo sono in ordine di marcia.

DIN a vuoto significa in ordine di marcia...dunque i pesi dichiarati da Alfa Romeo sono in ordine di marcia.

dunque più bassi delle rivali, di 30 (A5 211 cv) e 65 kg (325ci)

Alfa Romeo Brera 1750 TBi 1430kg 200cv 320Nm 441cm x 183cm x 134cm

BMW Z4 sDrive23i 2.5 1405kg 204cv 250Nm 424cm x 179cm x 129cm

Audi A5 2.0TFSi 1420kg 180cv 320Nm 463cm x 185cm x 137cm

BMW 323i* Coupe' 2.5 1405kg 190cv 230Nm 458cm x 178cm x 140cm

Audi TT 2.0TFSi 1260kg 200cv 280Nm 418cm x 184cm x 135cm

Mercedes Benz SLK200 Kompressor 1.8 1315kg 184cv 250Nm 410cm x 178cm x 130cm

* non disponibile in Italia.