vero,in pista, piazzali o strade chiuse a velocità non troppo alte, quando ti capotti, più che aver paura, aspetti e basta...

la mamma con spesa e bimbi non la voglio nemmeno imaginare in quelle situazioni

Esp a prescindere,una macchina ste robe non le dovrebbe fare...e dico a prescindere,perchè l'esp si può sempre guastare...sta moda di fare gli assetti alla"tanto c'e' l'esp" s'ha da finire:?

Da quello che ho capito dopo questo test Renault ha deciso di modificare la centralina (software) ESP per i nuovi modelli e gratuitamente per quelli gia sul mercato.

Modificato 23 Settembre 200817 anni fa da drucker

Però da come rimbalza nel trasferimento di carico mi sa che dovranno modificare qualcosina di più che la taratura dell'ESP...

Però da come rimbalza nel trasferimento di carico mi sa che dovranno modificare qualcosina di più che la taratura dell'ESP...

Già li mi sa che risolvi il tutto con ammo anteriori piu' frenati in compressione o una barra antirollio maggiorata....

magari poi diventa un pò troppo sottosterzante,e ci va una cura agli angoli di convergenza:oops:

Però io dico

Però io dico

......azzzzzzo lo sapete che il test dell'alce è l'unico realmente seguito (più di quelli d'impatto) qualche prova farla prima no???????

Ci vogliono mesi, anni prima di mettere in produzione un modello ....e fare qualche prova non ne avevano tempo???

Tra l'altro l'insieme pianale/sospensioni del Kangoo e' quello dell'attuale Megane Scenic.

E se tanto mi da' tanto, anche gli Scenicisti dovrebbero preoccuparsi un pochino

La Grand Scenic che ho guidato non mi aveva entusiasmato come tenuta di strada, anzi...

Tra l'altro l'insieme pianale/sospensioni del Kangoo e' quello dell'attuale Megane Scenic.

E se tanto mi da' tanto, anche gli Scenicisti dovrebbero preoccuparsi un pochino

La Grand Scenic che ho guidato non mi aveva entusiasmato come tenuta di strada, anzi...

Tutto sommato anch'io preferisco quella di mia moglie (my 2002) mi sembra (relativamente ovvio) più piantata.

Poi è logico che con certe macchine non vai a farci i numeri, ma il bimbo che inseguendo il pallone ti sbuca in mezzo alla strada e ti costringe alla sterzata improvvisa a 50 (o più spesso 70 km/h) non è poi cosi raro.

ma veramente, non pensano in fase di collaudo anche a questo? non è bastata la baraonda sulla A-Klasse?

rimango senza parole!

dopo la sandero questo, allora è proprio la renault che se ne frega