Quello che non mi é stato confermato ma che dai vari video spia sembra chiaro é l'assenza dell'albero piatto, tipica delle V8 Ferrari.

Abbiamo qualche slide dell'albero piatto e quello con albero americano?

Giusto per capire la differenza nel disegno del particolare.

V8 con albero a gomiti piatto

V8 con albero a gomiti "spezzato"

non vedo nulla,nel senso che l'immagine è troppo piccola,anche se ci clicco sopra

Sono due gif animate da circa 300x300 pixel

http://www.cowdery.org.uk/images/engines/Flatplane.gif

http://www.cowdery.org.uk/images/engines/Dualplane.gif

Abbiamo qualche slide dell'albero piatto e quello con albero americano?

Giusto per capire la differenza nel disegno del particolare.

Se vuoi immagini reali ecco qua:

V8 Ferrari (piatto):

Corvette C6 (ortogonale):

Bmw M3 (ortogonale):

Visto che la discussione ha assunto un tono più generale, aggiungo le animazioni di un altra manciata di configurazioni.

Classico 4 cilindri in linea.

notare l'analogia con l'albero a gomiti del V8 piatto.

C'è anche un filmato più dettagliato: http://rowla.dyndns.org/justin/img/piston_std4.mpg

Un 6 cilindri in linea

Un 4 cilindri boxer o a cilindri contrapposti

Questo è un filmato di un 5 cilindri in linea

http://rowla.dyndns.org/justin/img/piston_inline5.mpg

E infine un filmato del già citato V8 a albero a gomiti piatto.

http://rowla.dyndns.org/justin/img/piston_v8.mpg

Un 4 cilindri boxer o a cilindri contrapposti

Ma il "cilindri contrapposti" non dovrebbe esser diverso come movimento?

Cioè a dispetto del nome non dovrebbe avere i pistoni dello stesso asse che si muovono nella medesima direzione?

Ma il "cilindri contrapposti" non dovrebbe esser diverso come movimento?

Cioè a dispetto del nome non dovrebbe avere i pistoni dello stesso asse che si muovono nella medesima direzione?

Se è a V di 180° si.

Esatto. C'è differenza tra boxer (quello della gif animata e che ha ciascuna biella agganciata per conto suo) e motore a V 180° (che stamattina cercavo ma non ho ancora trovato in versione animata, che si riconosce dalle bielle montate 2 a 2, come su V6 e V8 che si vedono sopra.

Infatti il 12 cilindri piatto Ferrari era correttamente definito a V di 180...