Realizzata artigianalmente, telaio in traliccio di tubi, motore centrale longitudinale V8...

Autoblog.it scrive Filandri ma è Filandi.

Ecco la Filandri Uragano, supercar artigianale costruita ad Imola

Arriva dall’Emilia-Romagna una nuova proposta di supercar: si tratta della Uragano, un prototipo ancora allo stato embrionale realizzato da Moreno Filandri, che ci ha gentilmente inviato questi primi due scatti della sua creatura. La sportiva che vedete è costruita interamente a mano: ogni parte della sua carrozzeria è stata forgiata in un unico pezzo e al di là del motore che la spinge, tutto è nato dalle sapienti e pazienti mani del quarantasettenne Moreno, che ha dedicato tutto il suo tempo libero a questo ambizioso sogno. Il motore, come dicevamo, è l’unica parte di provenienza esterna.

Si tratta di un 4.2 V8 di origine Audi, che la casa dei quattro anelli proponeva una decina d’anni fa sulla sua ammiraglia A8. Tutto il resto, dalle sospensioni fino ai freni, è per così dire “fatto in casa” a Fontanelice, piccolo centro vicino ad Imola dove abita (e da quattro anni lavora al progetto) il signor Filandri, figlio di carrozziere e patito di motori sin dall’infanzia.

Gallery: Italiansupercar.net

un plauso per lo sbattimento,ma ,ecco...come dire...bruttarella forte.....

hai ragione aymaro;)

L'ha fatta assieme agli indiani della 206...

va beh,cmq è da apprezzare,già il fatto che sia abbastanza proporzionata è un pregio,non è affatto facile fare un'automobile come la si ha in testa (inteso come volumi ecc..),poi costruirne un modello marciante...

Che cacchio di turbina ha montato???? E' ENORME!

Mi sa che a malapena sui Cursor la vedo così grossa

Mi affascinano ste robe rozze e fatte in casa....pero' sa di testarossa.....

quanto alla turbina....eh nn l'avrebbe chiamata uragano per caso:lol:

Stai da quelle parti quando sgasa ti strappa i pantaloni di dosso....

Swoooooosh....e rimani in mutande:lol:

Chissà quanto denaro ci ha messo....

ha lavorato da solo per 4 anni di tornio, a parte il motore a/8. Amche le maniglie sono fatte a mano , sembra che motore a parte (Audi a/8) abbia fatto tutto lui. C'è un articolo su 4r....

un po' contorto il disegno del traliccio, ma l'avrà calcolato o semplicemente sovradimensionato (in ogni caso, spero regga! )