Vabbè grazie;)....ma si orientano anche a due clientele differenti...Sinceramente la trovo adeguata pe rciò che rappresenta la California...non è poi così diversa da quella di una Scaglietti...io al trovo adeguatamente raffinata e sportivetta, però con quel tocco di classe, come il design degli aghi contagiri, tachimetro ecc, che le donano quella vaga aria anni '60...

Vista oggi al salone...mah, non so cosa dire...per riassumere é la prima Ferrari fatta su misura per gli americani. Multilink, carter umido, tanti gadget e finiture non all'altezza (cofano posteriore non allinato, cinematismo del tetto rapido ma non molto rassicurante anche per una preserie). Bella é bella, soprattutto blu scura, ma in generale mi ha un pochino deluso.

PS: come al solito allo stand Ferrari hanno mostrato un'antipatia direttamente proporzionale al costo delle loro auto...

Vista oggi al salone...mah, non so cosa dire...per riassumere é la prima Ferrari fatta su misura per gli americani. Multilink, carter umido, tanti gadget e finiture non all'altezza (cofano posteriore non allinato, cinematismo del tetto rapido ma non molto rassicurante anche per una preserie).

Ragazzi, anche la Ferrari deve vendere, e la California ne é la prova. È comoda, spaziosa ed accessibile, senza contare che alla fine due persone dietro ci stanno più comode che su una Carrera (e su una Toyota IQ che é davvero una trappola inutile). Oltretutto va anche veloce ed é personalizzabile come ogni altra Ferrari. Però una 599 é un'altra cosa...ce n'era una nella zona riservata ai clienti, Blu Mirabeau (un blu medio), e con tutti gli optional ed era davvero spettacolare.

Modificato 3 Ottobre 200817 anni fa da poppy84

Ragazzi, anche la Ferrari deve vendere, e la California ne é la prova. È comoda, spaziosa ed accessibile, senza contare che alla fine due persone dietro ci stanno più comode che su una Carrera (e su una Toyota IQ che é davvero una trappola inutile). Oltretutto va anche veloce ed é personalizzabile come ogni altra Ferrari. Però una 599 é un'altra cosa...ce n'era una nella zona riservata ai clienti, Blu Mirabeau (un blu medio), e con tutti gli optional ed era davvero spettacolare.

è un po' la cayenne della ferrari?! :-o

è un po' la cayenne della ferrari?! :-o

Beh dai non esageriamo.

Con Cayenne Porsche è passata dalle sportive 2 porte ai fuoristrada.

Ferrari ad un tipo di sportività diversa.

PS: come al solito allo stand Ferrari hanno mostrato un'antipatia direttamente proporzionale al costo delle loro auto...

PS: come al solito allo stand Ferrari hanno mostrato un'antipatia direttamente proporzionale al costo delle loro auto...

scusate l'OT

questo per me rimane un mistero: in emilia romagna ho sempre trovato gente simpatica ed ospitale. Probabilmente, appena assunti, viene loro inoculato un po' di sangue dell'illegittimo e diventano degli stronzi mannari.

fine OT

scusate l'OT

questo per me rimane un mistero: in emilia romagna ho sempre trovato gente simpatica ed ospitale. Probabilmente, appena assunti, viene loro inoculato un po' di sangue dell'illegittimo e diventano degli stronzi mannari.

fine OT

Vista oggi al salone...mah, non so cosa dire...per riassumere é la prima Ferrari fatta su misura per gli americani. Multilink, carter umido, tanti gadget e finiture non all'altezza (cofano posteriore non allinato, cinematismo del tetto rapido ma non molto rassicurante anche per una preserie). Bella é bella, soprattutto blu scura, ma in generale mi ha un pochino deluso.

PS: come al solito allo stand Ferrari hanno mostrato un'antipatia direttamente proporzionale al costo delle loro auto...