Mi viene da piangere.... ((((

Preferisco decisamente la fiancata dell' Advanced Design anche se forse la somiglianza con Bravo si sarebbe notata di piu'.

Mi piace molto la maggior inclinazione del portellone che delinea meglio il montante posteriore grazie anche ad una vetrata che non si allunga come nel modello finale

Anche la spalla posteriore piu' piena e a cuneo mi sembra avere piu' carattere e la mancanza di quella zona concava sopra la ruota posteriore avrebbe anche consentito di evidenziare meglio l' arco ruota

Forse l' unica cosa che avrei lasciato e' lo sbalzo anteriore piu' lungo per consentire di dare piu' importanza e definire il modello come una LAncia

...e invece, più la guardo e più sono convinto che la versione definitiva è la migliore del lotto nel complesso. certo, alcuni particolari sono assai interessanti anche nelle verisoni scartate, ma come overall preferisco decisamente la deltona così come esordirà.

Mi viene da piangere.... ((((

Invece a me sembra molto meglio la versione definitiva... Anche se il posteriore forse è leggermente meglio nell'altro studio

Ma a me non piace molto lo sbalzone anteriore ma magari nel modellino non l'avevano ancora calcolato preciso per i crash quindi quello definitivo di gbravo-delta era pressochè obbligatorio se non si voleva far troppi investimenti...per evitare i pedoni:)

La porta posteriore corta è molto suggestiva....ma non so quanto comoda, stesso discorso il montante posteriore più inclinato.

Come già detto la soluzione della "non" mascherina mi è sempre piaciuta fin dalla prototipo nea, ma in questi tempi dell'apparire a tutti i costi forse meglio il classico mascherone molto cromato come quello adottato sulla definitiva.

marò, quella di pininfarina è quasi inguardabile!!!

Perché 'quasi'?

Perché 'quasi'?

Sposto in lancia..

Ve lo chiedo come favore personale dato che le cerco da mesi non è che qualcuno ha le foto della design story della Bravo '? PERFAVORE