Quello succedeva solo con la E30...

Io mi ricordo (penso che fosse il '92) un 360° fatto da mio padre su di una statale, durante una bufera di neve.

Vedo tanta gente qua dentro, anche molti presunti illustri conoscitori, che si appiattiscono e si piegano di fronte al nuovo corso, alla nuova tendenza imperante del "conta il risultato". Certo, come no, allora rispolveriamo il pianale tipo della 155, tanto quello se ben assetato andava a meraviglia, conta il risultato no??

Modificato 28 Luglio 200817 anni fa da simonepietro

Eppure non serviva un genio per capire queste cose e difatti l'avevo previsto

In Alfa credo non si facciano problemi ad assumere qualcuno che possa risolvergli tutti i problemi, proponiti.

In Alfa credo non si facciano problemi ad assumere qualcuno che possa risolvergli tutti i problemi, proponiti.

Sarcasmo di questo tipo penso che avrebbe senso se e solo se l'azienda fosse in buona salute e proponesse ottimi prodotti.

forse in 2/3 hanno capito cosa sta succedendo.

[Mode rombiballe on] 2/3 = due o tre oppure due terzi? [Mode rombiballe off]

Facciamo che appena posso ti faccio provare, in pista ed in strada, 2 auto. Ma lo faccio davvero... E scommetto che TU (ed un altro paio che ho in mente) manco ti accorgi della differenza tra l'una e l'altra.

Aggiungi un posto in macchina che c'è un amico in più!

Io scrivo poco, seppur le mie idee le ho.

Ma é veramente frustrante sentire certe esagerazioni. Non uno che é equilibrato nelle proprie affermazioni.

La 159/brera ha parzialmente fallito perché (basta leggere EVo e non quattropappine o AMUS) é una vera auto che purtroppo su una base super ha lasciato adito a difetti.

Il primo e piú grande é quello di non aver previsto una versione GTA: con 400 cavalli avrebbe rotto parecchie ossa, avrebbe cancellato tutte le lagne sui telai ballerini delle alfa degli ultimi 30 anni e sarebbe andata fortissima.

Avrebbe fatto ció che Delta integrale ha fatto con Delta: una super auto ha cancellato la mediocritá (o meglio le caratteristiche usuali) delle altre versioni.

É ció che da 25 anni fanno BMW e AUDI. Con EVO le varie 156 GTA e 147 GTA, cosí come 75 non hanno mai avuto risultati migliori della Brera e della 159: solo che erano talmente irrazionali e estreme che riscuotevano sincera attenzione.

Una Brera 3.2 S da EVO é stata giudicata meglio di 156 GTA e 147 GTA, figuriamoci una Brera 3.6 turbo o 4.2 V8.

Molti errori da parte di ALfa, ma per favore un po di serenitá di giudizio non guasterebbe.

La 159 3.2 q4 per EVo é da 4 stelle, meglio di 156 GTA, 166 3.2, GT3.2 con i telai divertenti ma con rigiditá da fil di ferro.

su quattroruote parlano dell'abbamnodno del premium per motivi di resistenza ai crash test,la stessa causa che mi avevano detto aveva fatto si che il telaio fosse cosi pesante...