Questa è una ottima cosa IMHO, io con la mia 147 entrando forte in curva spesso al limite, sento proprio il posteriore ballerino quasi a scappare verso l'esterno della curva.

Come ha spiegato in modo più che esauriente Alfa_JTD, lo stile di guida ed alcune manovre possono enfatizzare questo comportamento.

Su 147, come su molte altre auto del gruppo la cosa è voluta: la sospensione posteriore di 147 (e parenti...) enfatizza l'agilità del retrotreno nelle prime fasi dell'inserimento in curva, in rilascio, o in caso di brusche azioni sullo sterzo, per poi però stabilizzare il veicolo (convergendo) nella fase immediatamente successiva quando il carico laterale aumenta

...

In Normal la macchina è molto sincera e sicura, parecchio stabile e controllabile, accompagnata da un discreto angolo di rollio. Ne parlerò dopo però di questo. Entrando forte in curva, comunque, la vettura non si scompone parecchio di posteriore anzi, resta sempre abbastanza stabile e, accelerando, si avverte la presenza del Q2 elettronico che mantiene sempre l'auto in traiettoria.

...

Ma il Q2 elettronico non è attivo solo in modalità Dynamic?

Mi auto quoto...

U

Non mi dileguo perchè non è la sezione giusta per parlarne, se vuoi continuamo in PM.

interessante, magari apriamo una sezione apposita per parlare della serie 1 bmw, se i moderatori mi indicano dove, la posso aprire

interessante, magari apriamo una sezione apposita per parlare della serie 1 bmw, se i moderatori mi indicano dove, la posso aprire

Ho preparato una discussione in rilievo come per gli altri modelli BMW, utilizzate pure questa: http://www.autopareri.com/forum/bmw/33247-bmw-serie-1-topic-ufficiale.html#post27307314

interessante, magari apriamo una sezione apposita per parlare della serie 1 bmw, se i moderatori mi indicano dove, la posso aprire

il thread è già stato aperto, appena ho un pò di tempo farò un dettagliato resoconto anche sulla Serie 1, confrontandola con la 147.

Per quanto riguarda il Q2 elettronico, effettivamente, è attivo solamente in modalità Dynamic ma, personalmente, ho notato che continua a lavorare, seppure in maniera più blanda, anche in modalità Normal e All Wheater. La cosa non mi stupisce, in quanto il Q2 Elettronico altro non è che un implementazione aggiuntva del sistema ESP di ultima generazione.

il thread è già stato aperto, appena ho un pò di tempo farò un dettagliato resoconto anche sulla Serie 1, confrontandola con la 147.

Per quanto riguarda il Q2 elettronico, effettivamente, è attivo solamente in modalità Dynamic ma, personalmente, ho notato che continua a lavorare, seppure in maniera più blanda, anche in modalità Normal e All Wheater. La cosa non mi stupisce, in quanto il Q2 Elettronico altro non è che un implementazione aggiuntva del sistema ESP di ultima generazione.

Chiaramente la mia avrà le pontedipietra

Voglio le michelin, casssso... l'unica cosa francese che metterei su un'auto