Bella mossa per questo pacchetto, imho l'auto ne guadagna molto in estetica e sicurezza grazie agli xenon.

Ho letto che è stato tolto per scarse vendite. In Germania ed altri paesi rimane in commercio.

Secondo me è stato tolto (solo in Italia) per un discorso di marketing, in quanto andava a togliere mercato per il 2.0. Infatti in tutto il resto d'Europa continua ad essere in listino. Se avesse dei problemi lo avrebbero tolto anche in tutto il resto d'Europa. Non riesco a credere che solo noi italiani siamo i più puntigliosi ed esigenti, relegando i nostri amici europei ad emeriti im....lli. Ripeto, è solo una questione di marketing, tant'è vero che anche sulla futura Maggiolino sarà presente!

A 25.500 km segnalo fastidioso scricchiolio della strumentazione (dovuta alla stupida scelta scenografica di includerla in due specie di tubi plasticosi) su pavé... Per il cambio, ancora nulla da segnalare (sgraaaaat), dopo il tagliando sembra migliorato il passaggio tra la prima e la seconda.

A 25.500 km segnalo fastidioso scricchiolio della strumentazione (dovuta alla stupida scelta scenografica di includerla in due specie di tubi plasticosi) su pavé... Per il cambio' date=' ancora nulla da segnalare (sgraaaaat), dopo il tagliando sembra migliorato il passaggio tra la prima e la seconda.[/quote']

sembrano difetti ereditati dalla serie precedente... anche sulla mia scricchiola la strumentazione e anche sulla mia la seconda (a volte) si impunta leggermente col risultato che si inserisce con qualche difficoltà

Ciao ragazzi sono possessore di una VW Golf 1.2 TSI del 3/2010 oggi mentre ero in macchina mi si è accesa la spia del motore e dell' EPC (spie gialle)

e la macchina ha subito un calo di potenza. Mi sono fermato e provando a spengere e riaccendere la macchina le spie continuavano a rimanere accese. Ho contattato subito il numero verde per portare la macchina nell' officina del concessionario dove ho comprato la macchina ma una volta al concessionario quando il tecnico ha girato la chiave le spie erano spente e il computer non dava nessun guasto. E' successo anche a qualcun' altro?

Sapete se ci sono dei richiami per questo modello da parte di VW? Su internet non ho trovato nulla!!!!!

Sono in paranoia!!!! ((((

Ringraziando chi mi vorrà passare qualche info saluto tutti quelli del forum!!!!!!!

Approfittando degli aumenti dell'IVA, rientrano in gamma la United e le Sport Edition.

Esce la 4Motion.

Ciao a tutti, sono un ex golfista, avevo una gt sport v serie, ora ho una delta, con la quale mi trovo benissimo, ma pensavo in futuro di tornare a Volkswagen e riprendere una golf, qualcuno sà se in futuro uscirà dinuovo il modello GT sport? lo chiedo perchè sulla v serie era l'unico modello ad avere interni in pelle, clima bizona, cerchi da 17 e tante altre cose tutte di serie ad un prezzo non troppo elevato... Grazie

ciao a tutti

sono attualmente in possesso di una Lancia Delta 1.6 120 CV modello Platino che vorrei vendere per passare ad una Golf 1.6 105 CV Highline.

Sapete dirmi , dalle vostre esperienze , quali sono i reali consumi di questa macchina ?

Non ci riguarda ma è curioso...

Volkswagen Golf

In Germania a listino la 1.2 TSI 85 CV

[...]

Consumo. Il piccolo quattro cilindri è già disponibile nel configuratore del mercato tedesco a circa 500 euro in più rispetto al 1.4 80 CV entry level ed è disponibile negli allestimenti Trendline e Comfortline. La Volkswagen dichiara un consumo medio di 5,5 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 129 g/km.

Prestazioni. Rispetto al vecchio 1.4 migliorano nettamente anche le prestazioni: 178 km/h di velocità massima e 12,3 secondi per toccare i 100 km/h da fermo. A differenza della Golf 1.2 TSI 105 CV, la versione da 85 CV monta un cambio manuale a cinque marce. Ancora da confermare il debutto sugli altri mercati europei. L.Cor.

Volkswagen Golf - In Germania a listino la 1.2 TSI 85 CV - Quattroruote

Per 500€ in più mi sembra interessante, anche se c'è da vedere quanto cosa il 105cv (che però paga più come bollo).