Secondo me ormai panda la tirano avanti così fino al 2010.......e in quell'anno penso ci sia un restyling pesante stile golf V-VI non un vero modello nuovo....vedremo

Certo che le kmo a 3000 euro meno di listino imperversano, ma penso che la redditività di panda si salva alla grande con le ben vendute e carissime versioni metano e 4x4..........per fortuna cmq ci hanno scampati dal restylng con calandrona da 100hp stile audi

Insomma per una Panda 1.2 Dynamic e una 5oo Pop equivalenti la differenza a listino era di 500€, al max forse avrei potuto trattare sulla valutazione della 600 ma non sembravano ben disposti a vendermela (la parola d'ordine è METANO).

Comunque credo anch'io che morirà così com'è (anche se una ritoccata al frontale per allontanarla un poco dal design Stilo like la farei ovviamente evitando l'esperimento 100hp), le uniche vere novità che mi aspetto dal prossimo modello sono la conservazione delle misure odierne, abbandono totale dei Fire in favore dei bicilindri, qualche soluzione vista nei vari "concept ecologici" e un cambio automatico.

Insomma per una Panda 1.2 Dynamic e una 5oo Pop equivalenti la differenza a listino era di 500€, .

Hai poi preso la 500 pop?........nuove ok ma ormai a kmo le dynamic clima class stanno sui 9000 euro.....best price ancora meno mi pare l'ultima riduzione a poco più di 8000 però senza airbag passeggiero e del 2007.

La mascherina stile-stilo non è il massimo ma sempre meglio di quella della 100hp, a me piace quella "nuda" senza listelli delle base e active.

Comunque non ho capito intendi 7 litri per cento km

Ciao a tutti!!

Dopo tanto torno a farmi viva...

Dunque: ho preso una decisione e innanzitutto vorrei ringraziarvi perché mi avete schiarito le idee, e tanto.

Alla fine ho scelto la panda a metano e grazie all'incentivo e alla super-permuta che il venditore mi ha fatto l'ho pagata 9500 Euro. Si tratta dell'allestimento Dynamic, avrei preferito una Climbing ma i colori disponibili non erano di mio gradimento. Ho dovuto scegliere un'auto in pronta consegna perché il venditore mi ha detto che i tempi d'attesa sono di 3 mesi circa (ma non ci credo) e poi verso i primi giorni di ottobre avrei dovuto pagare l'assicurazione. Ha il pack class, il sedile regolabile in altezza, il vano portaoggetti sotto il cuscino, poggiatesta posteriori, cintura regolabile in altezza, tre maniglie retrattili, fendinebbia.

Da una parte non vedo l'ora di vederla ma dall'altra mi dispiace tantissimo lasciare la mia lupo, mi ci sono affezionata (la mia prima auto!!!). Io l'ho avuta per 4 anni ma la macchina di età ne ha il doppio e sta bene solo il motore.

Poi vi racconterò le prime impressioni (il primo viaggio che farò subito dopo il ritiro è in autostrada: la panda l'ho comprata nel concessionario fiat della mia provincia, quello che sta qui dove abito è un po' caro) e vi dirò se la panda rimane "inchiodata" ad una certa velocità o se si può fare anche qualche viaggetto extraurbano.

Grazie ancora!!!!!

Ciao a tutti!!

Dopo tanto torno a farmi viva...

Dunque: ho preso una decisione e innanzitutto vorrei ringraziarvi perché mi avete schiarito le idee, e tanto.

Alla fine ho scelto la panda a metano e grazie all'incentivo e alla super-permuta che il venditore mi ha fatto l'ho pagata 9500 Euro. Si tratta dell'allestimento Dynamic, avrei preferito una Climbing ma i colori disponibili non erano di mio gradimento. Ho dovuto scegliere un'auto in pronta consegna perché il venditore mi ha detto che i tempi d'attesa sono di 3 mesi circa (ma non ci credo) e poi verso i primi giorni di ottobre avrei dovuto pagare l'assicurazione. Ha il pack class, il sedile regolabile in altezza, il vano portaoggetti sotto il cuscino, poggiatesta posteriori, cintura regolabile in altezza, tre maniglie retrattili, fendinebbia.

Da una parte non vedo l'ora di vederla ma dall'altra mi dispiace tantissimo lasciare la mia lupo, mi ci sono affezionata (la mia prima auto!!!). Io l'ho avuta per 4 anni ma la macchina di età ne ha il doppio e sta bene solo il motore.

Poi vi racconterò le prime impressioni (il primo viaggio che farò subito dopo il ritiro è in autostrada: la panda l'ho comprata nel concessionario fiat della mia provincia, quello che sta qui dove abito è un po' caro) e vi dirò se la panda rimane "inchiodata" ad una certa velocità o se si può fare anche qualche viaggetto extraurbano.

Grazie ancora!!!!!

I tempi di 3 mesi invece mi sembrano normali per la NP

Comunque devo dirti che domenica scorsa erò sulla A1 e avevo incollata dietro una Panda Natural Power climbing color marroncino.....bhè devo essere sincero viaggiavo sui 140 km\h e mi stava sempre attaccata fino ai caselli saranno stati sui 20 km sempre a 140/150

PS. magari però erà alimentata a benza

Hai poi preso la 500 pop?........nuove ok ma ormai a kmo le dynamic clima class stanno sui 9000 euro.....best price ancora meno mi pare l'ultima riduzione a poco più di 8000 però senza airbag passeggiero e del 2007.

La mascherina stile-stilo non è il massimo ma sempre meglio di quella della 100hp, a me piace quella "nuda" senza listelli delle base e active.

Si alla fine ho preso la 5oo Pop, il preventivo su Panda me l'ero fatto fare giusto per curiosità, comunque oramai le Panda son quasi tutte a metano, almeno da me dove la rete è buona. A km0 mi pare che avevano solo qualche Active ma non c'ho fatto molto caso.

Per serie rivoluzioni alla mascherina dovremmo aspettare il super restyling del 2010, al max si poteva modificare la griglia.

Ciao a tutti!

Dopo 5 giorni di convivenza con la Panda comincio a dirvi le prime impressioni.

Innanzitutto mi sento un "papa", la macchina è alta, comoda e c'è una bella visuale. Alla fine il sedile regolabile in altezza non era necessario...

Quando l'ho presa c'era mezzo serbatoio di metano, arrivata a casa sono andata a fare il pieno e ho speso 7,56 euro. Favoloso. In autostrada cammina spedita e ho effettuato sorpassi senza problemi. La vedo che soffre un pochino su una salita che percorro quasi tutti i giorni per tornare a casa, allora devo scalare con le marce. Rispetto alla mia lupo questa panda ha bisogno di più spazio per frenare.

Ogni giorno sono sempre più contenta della scelta, solo che avrei preferito un colore come il grigio metallizzato o l'azzurro, la mia è una cosiddetta "auto blu ministeriale" e quindi è un pianto ogni volta che piove (e dalle mie parti nei temporali estivi c'è molta sabbia, oltre all'acqua che va giù a secchiate).

Ha il contagiri e il trip computer, ""giocattoli"" che prima erano di serie solo sulla climbing (la mia è una Dynamic) ma non mi piace il colore arancio del quadro, sono abituata a quello blu e più riposante della lupo.

Comunque, come dicevo prima, sono soddisfatta, e vi ringrazio ancora per i consigli che mi avete dato, mi avete DAVVERO aiutato.

Grazie!!

complimenti per l'acquisto

goditela !!

complimenti

poi aggiornaci sui consumi

ciao

il trip conta anche il consumo a metano?

riconosce la differenza ini qualche maniera?