Salve a tutti! Qualcuno sà che quotazione può avere una Alfetta GTv America del 1980? nera con interni in pelle chiari, motore 2000cc con iniezione Spica, sistema di immissione aria nello scarico (per le normative USA dell'epoca) e aria condizionata. Prodotta in 2369 esemplari di cui 168 venduti in Italia. Stò cercando di acquistarne una da restaurare ma siccome la meccanica è tutta da rifare (ferma dal '93) non vorrei ritrovarmi tra le mani un'auto, seppur splendida, che vale la metà dei soldi spesi per il restauro. Grazie!

Salve a tutti! Qualcuno sà che quotazione può avere una Alfetta GTv America del 1980? nera con interni in pelle chiari, motore 2000cc con iniezione Spica, sistema di immissione aria nello scarico (per le normative USA dell'epoca) e aria condizionata. Prodotta in 2369 esemplari di cui 168 venduti in Italia. Stò cercando di acquistarne una da restaurare ma siccome la meccanica è tutta da rifare (ferma dal '93) non vorrei ritrovarmi tra le mani un'auto, seppur splendida, che vale la metà dei soldi spesi per il restauro. Grazie!

La cosa che più mi attira ma che anche spaventa è l'iniezione spica.... i ricambi non esistono e su internet non si trova granchè, solo commenti poco felici...

Le quotazioni ufficiali direbbero massimo 5000 euro, ma quelle quatazioni sono balle grosse quanto una casa.

In Realta' un'Alfetta gtv in A1 condition con pelle e aria condizionata cambiano mano a 10.000 euro e passa.

E se non Italia te lo assicuro che e' cosi nel resto d'Europa.

Modificato 30 Agosto 200817 anni fa da Lanciaboxer

Il restauro riguarda la parte meccanica, dovuto perlopiù al lungo periodo di fermo. La carrozzeria è sana (sottoporta, fondi angoli dei passaruota) presenta ruggine non passante solo sul passaruota destro, all'interno del vano motore e un pò nel vano batteria. Oltretutto è senza ruote ed è gravata da fermo amministrativo. Sò già che non sarà un affare, ma vederla così in stato di abbandono dentro a quel garage, tutta impolverata e destinata allo sfasciacarrozze mi fà piangere il cuore...

Se devi anche riverniciare perchè ha ruggine te la sconsiglio vivamente.

Confermo che nei miei anni di letture non ho mai visto una GTV in vendita a più di 4000-5000 euro. Valore a fine restauro di metà della spesa credo che sia ottimistico, prevedi un terzo che è meglio. Come dice LanciaBoxer con le auto d'epoca meglio fare ragionamenti di passione perchè se ci sono restauri importanti da fare l'affare non c'è mai. Non so cosa intendi per "fermo amministrativo" ma mi puzza di impossibilità di trasferimento di proprietà per sequestro: prima di porti il problema di chi ripara la Spica meglio chiarire se c'è la possibilità di comprarla. Non basta che tu voglia farlo.

Alfa Romeo Alfetta 1.6 GT, UNIPRO, 61.600 KM GARANTITI

AUTO DA AMATORI, ISCRITTA ASI, COMPLETAMENTE ORIGINALE.

EUR 9.800,00

Solo Ritiro: gratis

Da e/bay wink/wink

Tanto pre dare un'esempio, ma ne ho viste anche piu' care.

A Siracusa una prima serie gt 1800 uniproprietario con 50 k da restaurare volevano 5k in ne offrii 3.5,

no abbiamo offerte fino a 4000 che non abbiamo considerato!

Modificato 30 Agosto 200817 anni fa da Salvino

L'auto è gravata da fermo amministrativo perchè il tipo è pieno di debiti (gli hanno già pignorato e venduto all'asta casa e terreno). Io devo fare un'offerta all' ente di riscossione tributi (Equitalia) che ha disposto (nel 2002) il fermo amministrativo che, se la ritiene congrua, la fà pignorare dal tribunale e indice un'asta o me la dà direttamente. Una volta comprata all'asta l'auto è pulita, non c'è neanche bisogno di reimmatricolarla. Magari riesco a portarla a casa per una cifra esigua....

Uno può chiedere quello che vuole, ma se non la vendi non serve a niente.

Cmq una GTV bello passa di mano tra i 5 e i 6 mila come correttamente detto.

io lo farei più che altro per passione, per avere qualcosa di molto particolare... considerando che a livello di meccanica mi arrangio da solo (spica a parte probabilmente) avrei il solo costo dei pezzi di ricambio.... è proprio vero, al cuor non si comanda...........