Messaggio Aggiornato il 08/01/2012

GT Line

km77

Prezzi :

Benzina :

1.4 TCe 16V (130Cv) :

Attractive : 19.700€

GT Line : 22.400€

1.6 (110Cv) :

Attractive : 18.700€

Wave : 25.000€

Diesel :

1.5 dCi (90Cv):

Attractive : 19.700€

1.5 dCi (110Cv):

Attractive : 20.700€

GT Line : 23.400€

Wave : 27.000€

1.5 dCi EDC (110Cv):

Attractive : 21.950€

GT Line : 24.650€

Wave : 28.250€

1.9 dCi (130Cv) :

Attractive : 21.700€

GT Line : 24.400€

Wave : 28.000€

Modificato 8 Gennaio 201213 anni fa da Touareg 2.5

Un misto tra cose riuscite e cose meno riuscite, ma nel complesso non una cosa disastrosa come alcune (molte) recenti realizzazioni.

Di disastroso, comunque, è di nuovo la scelta dei fari posteriori.

La cosa più azzeccata il gruppo cofano-fari-passaruota anteriori. Meno la zona calandra-paraurti.

Mah dirò.. a me non dispiace.

Mi ha colpito positivamente il posteriore.. e perchè no rispetto alle ultime indecenti creazioni Renault anche l'anteriore non è male, anche se è troppo simil Hyundai i30.

Avrei preferito una soluzione migliore per il marchio davanti, è messo troppo in alto, e per il paraurti anteriore che non mi sembra legare al meglio con i fari..

linea particolare del cofano

aspetto di vedere il muso dal vivo perchè non mi convince

Ha qualcosa di una sua antenata

pensavo il solito aborto, invece è messa molto meglio..

a me piace, forse anche più di Bravo, devo dire che sembra riuscita bene questa Megane!

Si sono fatti perdonare queste qua :

Mi sa che Claudietto oggi avrà un buon risveglio

Modificato 1 Settembre 200817 anni fa da Touareg 2.5

Un misto tra cose riuscite e cose meno riuscite, ma nel complesso non una cosa disastrosa come alcune (molte) recenti realizzazioni.

Di disastroso, comunque, è di nuovo la scelta dei fari posteriori.

La cosa più azzeccata il gruppo cofano-fari-passaruota anteriori. Meno la zona calandra-paraurti.

Nell'insieme non male; ma le mie impressioni sono opposte (questo tanto per dire la soggettività...): mi convince meno lo sviluppo dell'anteriore, di più la coda mentre la fiancata è senza infamia e senza lode. Potrebbe attirare più consensi che dissensi. Sono convinto che la versione SW sarà più attraente di altre che si vedono oggi in giro.

Beh concordo sui consensi, perchè è un'auto che non lascia spazio a molte critiche, in fin dei conti è venuta su proprio bene. Ancor meglio sarà la 3porte imho, anche se questo posteriore mi piace proprio molto..