che pazienza che ci vuole con la mx5, ne sto rimettendo a posto una del 2003 che ho da poco comprato e le sorprese ci sono tutti i giorni

nei parafango anteriori c'era una mezza chilata di terra con relativa ruggine, la bara antirollio posteriore ha su due dita di ruggine ed incrostazioni varie, semialberi e scatola del differenziale idem, i mozzi ruota sono indegni, nelle cuffie degli omocinetici invece del grasso c'era una poltiglia color caffelatte (sicuramente c'è entrata dell'acqua) e pure i duomi dei gruppi molla/ammortizzatori posteriori sono una crosta marrone e pure l'albero di trasmissione non è prettamente in buono stato

per fortuna non ci sono buchi di ruggine ma ho già usato uno sproposito di convertitore di ruggine ed epossidico allo zinco per non parlare delle guaine termorestringenti per il cabalggio (che incubo)

non è che sia proprio costruita bene la ragazza

ORPO! chilometri?

che pazienza che ci vuole con la mx5, ne sto rimettendo a posto una del 2003 che ho da poco comprato e le sorprese ci sono tutti i giorni

nei parafango anteriori c'era una mezza chilata di terra con relativa ruggine, la bara antirollio posteriore ha su due dita di ruggine ed incrostazioni varie, semialberi e scatola del differenziale idem, i mozzi ruota sono indegni, nelle cuffie degli omocinetici invece del grasso c'era una poltiglia color caffelatte (sicuramente c'è entrata dell'acqua) e pure i duomi dei gruppi molla/ammortizzatori posteriori sono una crosta marrone e pure l'albero di trasmissione non è prettamente in buono stato

per fortuna non ci sono buchi di ruggine ma ho già usato uno sproposito di convertitore di ruggine ed epossidico allo zinco per non parlare delle guaine termorestringenti per il cabalggio (che incubo)

non è che sia proprio costruita bene la ragazza

l'ho presa da un signore di 52 anni fai un po' te

comunque di km non ne ha moltissimi sono quasi 73000 ed è stata tagliandata circa 10000km fa, di per se la verniciatura è perfetta (ma forse è meglio aspettare la lucidatura per dirlo) e gli interni sono impeccabili compreso il meraviglioso volante in legno ed ha pure l'hard top che è stranamente lievemente più chiaro dell'auto, la parte problematica è il rugginio diffuso di bulloni, alberi, mozzi e balle varie perchè poi il telaio e lo scarico sono ok

per intenderci è un po' meno conciata di questa che ho trovato ora su internet che è del 2008

in pratica sono intaccate tutte le parti non verniciate o comunque scarsamente verniciate

Gli interventi per rimetterla a nuovo si prospettano economicamente impegnativi?

spero di no ma non lo so perchè il grosso lo sto facendo io ed ho mandato già tutti i pezzi a sabbiare con il bicarbonato ma poi per tante cose come cambiare i silent block, revisionare il differenziale, sostituire l'olio dell'impianto frenante, lucidare la carrozzeria devono farlo i professionisti ed ho paura che un 1200€ verranno fuori alla fine della fiera

per fortuna il motore è ok devo solo verniciare la piastra che copre i collettori di scarico

Porcaccia Loca.

Ma abitava in uno stagno di sale questo qua?

Ragazzi è interessante ma siete fuori tema, dedicatele una discussione a parte

braccobaldo, mai vista una mx5 messa così sotto.....di sicuro è stata in "condizioni particolari" per lungo tempo....la mia ha 22 anni ed è stata piantata in un porto di container per 2 anni è messa nettamente meglio (però qualche parte mosta quell'effetto).

se non l'ahi già fatto registrati su mx5italia e apri un topic ,che vediamo cosa ti dicono, c'è gente che può sapere il perché.....

domanda: sono sempre stati offerti i 5 anni di garanzia sulla NC?

domanda: sono sempre stati offerti i 5 anni di garanzia sulla NC?

Caspita hai ragione, davo per scontato che fossero 5 di base...

Cercavo su internet la brochure del modello ante-restyling per capire un po' gli allestimenti, miatisti sapete mica dove trovarla?

Cercavo su internet la brochure del modello ante-restyling per capire un po' gli allestimenti, miatisti sapete mica dove trovarla?