3 ore fa, stev66 scrive:

Il problema era che se presentavi Delta Ii, non potevi piu' correre con Delta I.

Ed all'epoca vincere i rallye era considerato importante.

Ps sembra che Delta II 4x4 col motore 2.0 turbo furono provate, ma non furono mai competitive con l'Integrale.

Troppo pesanti e con sospensioni troppo poco sofisticate .

3 ore fa, nucarote scrive:

Sicuro?Sapevo che la sostituta designata sarebbe stata Dedra Integrale.

Un'erede di Delta in Corso Marche non è mai stata nemmeno concepita a marchio Lancia, neanche come prototipo, proprio perchè era già stabilito che l'attività si sarebbe stata spostata sul biscione. Difatti la prima 155 sportiva (la GTA Superturismo SE051) adottava la meccanica, rivista per la pista, dell'ultima Delta (Integrale Evoluzione SE050) essendo state sviluppate quasi in contemporanea nel '91, tant'è che l'ispezione per l'omologazione FIA della SE050 avvenne il giorno dopo l'annuncio del ritiro ufficiale di Lancia dai rally.

Modificato Lunedì alle 16:351 g. fa da Kay195

Just look at the position of the spare wheel in Delta HF 2.0 Turbo and you guys will understand everything

Come detto la Delta II 4x4 fu lungamente provata ed arrivo' ad un passo dall'industrializazione. Ma il flop delle Dedrax4x4 e l'uscita dai rallye stopparono la produzione .

Avrebbero dovuto provare a fare almeno un campionato con la dedra 4x4,in fondo nei primi anni 90 c erano le Legacy,impreza e le lancer,sicuramente un po' di lustro al marchio si poteva dare così.

Ormai la "via" era segnata.... Lancia doveva diventare il marchio dei nonni.. tutte le risorse furono spostate su Alfa per 155 nel Superturismo prima e nel DTM poi...

7 ore fa, max_pershin scrive:

Just look at the position of the spare wheel in Delta HF 2.0 Turbo and you guys will understand everything

Ho trovato queste ma non ci ho capito niente 😅

Comunque parrebbe che le quotazioni di Deltasud iniziano a diventare non propriamente trascurabili

https://www.autoscout24.it/lst/lancia/delta?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=1993&fregto=2000&powertype=kw&priceto=15000&search_id=wi21zuql6u&sort=standard&source=detailsearch&ustate=N%2CU

Con mio suocero ne abbiamo salvata una per 900 Euro, 1.6 103cv LX.

E mi giravano pure le scatole perché siam partiti con "pagami solo il passaggio".

Bruttina, ma dentro è un salottino e rispetto a 147 1.6 105cv che ho, sarà l'euro 2 ma è più vispa.

Ha un carattere che ricorda più il 1.8 che ho su barchetta che il pratola serra.

1 hour ago, savio.79 said:

Ho trovato queste ma non ci ho capito niente 😅

Adesso vogliamo anche quelle della Dedra Integrale...

Ho trovato questo annuncio di una Delta Mk2 dove si vede la famosa ruota di scorta:

https://www.route66auctions.com/it/PRODOTTI/lancia-delta-hf-2-0-turbo-ls-1994-l4385x-1/