Ciao a tutti...

E' vero che il motore 1.4 aspirato 78cv della MiTo è lo stesso 1.4 da 95cv della GP depotenziato per i neopatentati??

In giro per i forum ho letto che SEMBRA che le limitazioni riguardino solo la centralina... quindi si potrebbe portare il motore alla potenza "originale" di 95cv??

Ciao a tutti e grazie in anticipo...

In teoria è fattibile: nei mercati esteri viene venduto alla potenza "giusta".

facendo i calcoli mi sa che la potenza è superiore a 50kw-t

facendo i calcoli mi sa che la potenza è superiore a 50kw-t

E con ciò?

E con ciò?

l'ultima legge-cazzata prevedeva il divieto di auto superiori a 50kw-ton....

vendo mito 1.4 78 cv solo a libretto..

facendo i calcoli mi sa che la potenza è superiore a 50kw-t

Con dei clcoli un pò "alla buona" mi risultano 52 kw/t...

Non penso che per 2 kw mi facciano storie dai...

Poi non avevano detto che l'auto era anche per i neopatentati??

Inoltre io l'ho fatto con la "massa a vuoto" dell'auto ma per legge penso si debba fare con la TARA dell'auto... (non chiedetemi la differenza)

Con dei clcoli un pò "alla buona" mi risultano 52 kw/t...

Non penso che per 2 kw mi facciano storie dai...

Poi non avevano detto che l'auto era anche per i neopatentati??

Inoltre io l'ho fatto con la "massa a vuoto" dell'auto ma per legge penso si debba fare con la TARA dell'auto... (non chiedetemi la differenza)

La legge, se mai verrà resa attiva, non riguarda chi ha già la patente.

Se hai già la patente (o la farai nei prossimi 4-5 mesi), di quello che prescrive quella legge non ti importa nulla: limitazioni non ne hai.

Di limitazioni di legge ne hai parecchie se però ti metti a toccare la centralina della macchina senza rifare l'omologazione. Perchè, sembra stupido ripetere, la cosa più illegale non è un neopatentato con 10 cavalli più del dovuto, ma un auto truccata circolante.

tendo conto che è del '91 la patente non ce l'ha per il momento;)

Con dei clcoli un pò "alla buona" mi risultano 52 kw/t...

Non penso che per 2 kw mi facciano storie dai...