praticamente il tergi non terge bene

lascia un triangolo di acqua sul parabrezza

Provato a passare uno sgrassante (tipo vetril) sul cristallo?

A volte capita che le auto nuove abbiano i vetri un po' "unti" a causa delle fasi di montaggio, magari ciò impedisce al tergi di agire correttamente.

Se non dovesse essere così, portala in concessionaria e fattela sistemare: se aspetti troppo ti dicono "è usura, niente garanzia"

Provato a passare uno sgrassante (tipo vetril) sul cristallo?

A volte capita che le auto nuove abbiano i vetri un po' "unti" a causa delle fasi di montaggio, magari ciò impedisce al tergi di agire correttamente.

Se non dovesse essere così, portala in concessionaria e fattela sistemare: se aspetti troppo ti dicono "è usura, niente garanzia"

un altro difetto che ho trovato sulla mia è quello dei fischi dei freni ogni tanto....non ho capito in base a cosa....frenendo leggermente a velocità minima forse... mi è accaduto tre volte frenando per parcheggiare

Ecco la mia bambina!

Modificato 16 Novembre 200816 anni fa da Marvel

Come altre impressioni (dopo 500 km)

posso dire

Pro:

Divertente da guidare in montagna, dove tira abbestia...rilassante in città e in autostrada puoi routare il sedile e farti un castello di carte da quanto confortevole è

Piu' la guardo fuori piu' mi piace...e dentro anche...di pari passo

Figata la funzione che sono riuscito attivare... cioè l'illuminazione degli anabbaglianti di 30 secondi premendo due volte il pulsante di apertura sulla chiave

Contro:

freni... non mi danno grande sicurezza...sono troppo morbidi...magari poi inchiodano benissimo ma non vorrei mai scoprirlo

Mi sa che non scorrono le scritte sullo schermo...quindi mi tronca i titoli delle canzoni

freni... non mi danno grande sicurezza...sono troppo morbidi...magari poi inchiodano benissimo ma non vorrei mai scoprirlo

Sono morbidi perché il servofreno è molto potente, forse non sono il massimo della modulabilità, ma il tutto sta nell'abituarsi.

Fai qualche prova di "frenata d'emergenza" in uno spazio al sicuro, almeno ti rendi conto delle potenzialità dell'auto... E' importante conoscere i freni prima di tutto il resto

"Mai entrare in un buco da cui non sai come uscire"

"Mai muovere una cosa che non sai come fermare"

In caso di frenate brusche il posteriore si alza molto, ma non spaventarti: è sicura.

Non ricordo se accenda automaticamente anche le 4 frecce, ma quel che è sicuro è che il 3° stop inizia a lampeggiare ogni volta che entra in azione l'ABS, ciò per meglio render desta l'attenzione di chi ti segue.

Molto bella comunque, complimenti

Sono morbidi perché il servofreno è molto potente, forse non sono il massimo della modulabilità, ma il tutto sta nell'abituarsi.

Fai qualche prova di "frenata d'emergenza" in uno spazio al sicuro, almeno ti rendi conto delle potenzialità dell'auto... E' importante conoscere i freni prima di tutto il resto

"Mai entrare in un buco da cui non sai come uscire"

"Mai muovere una cosa che non sai come fermare"

In caso di frenate brusche il posteriore si alza molto, ma non spaventarti: è sicura.

Non ricordo se accenda automaticamente anche le 4 frecce, ma quel che è sicuro è che il 3° stop inizia a lampeggiare ogni volta che entra in azione l'ABS, ciò per meglio render desta l'attenzione di chi ti segue.

Molto bella comunque, complimenti

grassie

ma perchè tu hai preso la Gpunto?

sono già arrivato quasi a 1000 km

in autostrada quasi ti addormenti da quanto tranquilla và a 130

Sono morbidi perché il servofreno è molto potente, forse non sono il massimo della modulabilità, ma il tutto sta nell'abituarsi.

Fai qualche prova di "frenata d'emergenza" in uno spazio al sicuro, almeno ti rendi conto delle potenzialità dell'auto... E' importante conoscere i freni prima di tutto il resto

"Mai entrare in un buco da cui non sai come uscire"

"Mai muovere una cosa che non sai come fermare"

In caso di frenate brusche il posteriore si alza molto, ma non spaventarti: è sicura.

Non ricordo se accenda automaticamente anche le 4 frecce, ma quel che è sicuro è che il 3° stop inizia a lampeggiare ogni volta che entra in azione l'ABS, ciò per meglio render desta l'attenzione di chi ti segue.

Molto bella comunque, complimenti

Modificato 17 Novembre 200816 anni fa da k.i.s.a

complimenti per il mezzo, nera e a 3p è veramente bella

bei cerchi anche

a me poi piace particolarmente l'interno della corsa, lo trovo più piacevole e meglio rifinito della GPunto

qualche foto?

divertiti !

grassie

ma perchè tu hai preso la Gpunto?

1) Quando l'ho presa io, Corsa ancora non esisteva

2) Sono più affezionato al marchio Italiano

3) Per certi aspetti la GPunto mi piace di più come linea, soprattutto per il fatto che la volevamo 5 porte... E la Corsa 5p a me non piace molto...

4) Come handling preferisco la GPunto: stanno in strada molto bene entrambe, ma la GPunto lo fa in un altro modo, cambia il feeling. Questo sia per l'assetto diverso che per una taratura dell'ESP sensibilmente differente.

GPunto la sballotti come vuoi, la intraversi, la riprendi... Senza che l'ESP s'intrometta troppo, mentre su Corsa è molto più vigile e previdente. Scelte di progetto, filosofia, ed obiettivi differenti.

Ora come ora l'auto ideale sarebbe la GPunto con gli interni rivisti in chiave Corsa... L'insonorizzazione di Corsa, ed il 1.4 T-Jet da 120 cv

Questo fatto dell'alzarsi molto nelle frenate brusche è comune con Grande Punto o succede solo alla Corsa?

Si, lo fanno entrambe, ma non è grave, è una caratteristica: basta non farsi spaventare... E comunque c'è chi fa altro in frenata

[specifico, che prima andavo di fretta: dice che la Corsa ha sterzo più diretto, è un filo più rigida e il cambio con corsa della leva più breve, anche se pure la Punto ha sterzo diretto/assetto abbastanza rigido]

Dipende che versioni ha provato e da com'erano gommate, perché in linea di massima come assetto GPunto è un filino più rigida e frenata di Corsa. Però appunto, una prova di una gommata con i 15" e una con i 16" o persino 17" cambia parecchio la percezione, idem se passi da una Dynamic alla Sport.

Lo sterzo è uguale, ma quello di GPunto ha un carico secondo me più idoneo in velocità.

Comando del cambio effettivamente migliore su Corsa.

Altra cosa da considerare: Opel sconta davvero tanto come prezzi... Da pensarci