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Forse la Opel si salva se la Merkel darà un appoggio alle fabbriche in Germania con un iniezione di capitali pubblici per salvare le fabbriche ed i lavoratori, ed a quanto pare ieri, si sono incontrati i rappresenanti Opel con il primo ministro.......

Siamo da capo con la faccenda... ma i termini non cambiano.

I "capi" di GM e Chrysler tornano a pensare alla fusione, dichiarando esplicitamente che se servisse ad avere gli aiuti statali (o meglio ad averne un po' di più, aggiungo io 8)) potrebbe essere portata a termine.

Chrysler LLC CEO Bob Nardelli told a U.S. Senate committee today he would support a merger with General Motors if it became a condition for government support of the Detroit 3 automakers.

GM CEO Rick Wagoner said GM would seriously consider such a condition but that he would prefer such an arrangement be negotiated with the UAW.

A GM-Chrysler merger would save $8 billion to $10 billion a year in a combined company, Nardelli said.

Top GM and Chrysler executives negotiated a possible merger for several weeks this fall, but the talks collapsed Nov. 7 after vehicle sales plunged and the prospects for funding a merger faded.

Responding to questions from Sen. Robert Bennett, R-Utah, Nardelli said the money would be saved through job reductions, plant consolidation and the combining of vehicle development and purchasing.

Nardelli said bringing together vehicle platform development would save $1 billion to $1.3 billion annually. Combining purchasing would save another $3 billion to $4 billion, he said.

Bennett said that the government should consider requiring the merger as a condition of loaning money to the companies. The Detroit 3 CEOs and UAW President Ron Gettelfinger testified before the Senate Banking Committee today for government loans and credit lines to the automakers totaling $34 billion.

Gettelfinger opposed the merger idea because a GM-Chrysler marriage would cost tens of thousands of hourly jobs.

He said Daimler AG's acquisition of Chrysler a decade ago came with similar promises of synergies but failed to produce them.

Nardelli said that if such a deal were made, "The first job to go would be mine."

Sapete qualcosa sulla notizia che darebbe per prossima una fusione tra GM e Chrysler?

Sapete qualcosa sulla notizia che darebbe per prossima una fusione tra GM e Chrysler?

Per farla breve, da prima che Chrysler e Fiat dichiarassero l'ipotesi di alleanza, i colloqui tra Chrysler e GM erano fermi.

Oggi un dirigente Chrysler ha semplicemente dichiarato che continua ad essere una ipotesi utile e da perseguire una collaborazione e un alleanza tra GM e Chrysler.

Ed in quel caso sarebbe in pericolo l´accordo con Fiat ?

Non so perché ma mi vengono alla mente le parole di Marchionne agli inizi di dicembre:

MILANO, 6 dicembre (Reuters) - L'amministratore delegato di Fiat (FIA.MI: Quotazione) prevede che la case automobilistiche saranno obbligate a fondersi per sopravvivere all'assalto della crisi globale, lasciando così il settore con soltanto sei grandi gruppi. Lo si apprende oggi da un articolo.

La fusione tra GM e Chrysler era valutata solo in funzione di avere con certezza gli aiuti governativi e magari averne di più.

Ma sarebbe stata comunque una soluzione di smantellamento di entrambi i gruppi. Praticamente quasi un ultima spiaggia.

Credo che ora si ritiri in ballo unna alleanza o collaborazione (più che una vera fusione) in funzione, magari, della condivisione di componentistica e investimenti (vedi accordo Mercedes BMW), ma penso che sia soprattutto mirata a smuovere le acque, anche all'interno del governo americano, per far vedere che le cose vanno male e che quaclcosa va fatto (tipo cacciare i soldi). 8)